JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.08.2011, 22:58   #1
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 59
Сообщений: 2,796
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от domkrat Посмотреть сообщение
ну я так и понял что аргонкой...некорректно сравнивать рдс и аргон...однако по прочности рдс не уступит, только шов будет "потолще"
Очень спорно ))) Тем более "некорректно" ))) РДС не уступит ))) Но зачем-то есть на свете "аргон" )))

Евгений! Тащусь от вашей целеустремлённости, приезжайте на следующую БВЖ, пивка попьём.
Можно всё. Легко. Например прославицца. Наварить чё-нито, и главное покрасить. И ведь найдутся люди, кто подхватит, и будет спрашивать - а как такие сделать, а как поставить? Класс. Почёт и уважение.
А в общем-то это всё во вред жизни и здоровью людей.
Работу резьбовых и сварочных соединений при ударных нагрузках знаете? Ход сжатия от хода отбоя отличаете? 40 мм? Нет, совсем нет. Старение металла и сварочного шва обсудим?

Вам нужно удовлетворить своё самолюбие?
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.08.2011, 23:27   #2
Евгений
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 12.11.2009
Адрес: Москва
Марка: TJ2006, механика.
Сообщений: 41
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Flak88 Посмотреть сообщение
Очень спорно ))) Тем более "некорректно" ))) РДС не уступит ))) Но зачем-то есть на свете "аргон" )))

Евгений! Тащусь от вашей целеустремлённости, приезжайте на следующую БВЖ, пивка попьём.
Можно всё. Легко. Например прославицца. Наварить чё-нито, и главное покрасить. И ведь найдутся люди, кто подхватит, и будет спрашивать - а как такие сделать, а как поставить? Класс. Почёт и уважение.
А в общем-то это всё во вред жизни и здоровью людей.
Работу резьбовых и сварочных соединений при ударных нагрузках знаете? Ход сжатия от хода отбоя отличаете? 40 мм? Нет, совсем нет. Старение металла и сварочного шва обсудим?

Вам нужно удовлетворить своё самолюбие?
Вообще мимо!!! Что угодно, кроме самолюбия. Я к себе очень критично отношусь, и соответственно уважаю людей способных критично относиться к себе. Все что мне хотелось понять в этой теме, на каком основании и исходя из какого опыта конструкцию признали опасной для жизни, по каким признакам, по говенной фотке, выдали заключение о качестве сварного шва, и каков профессиональный уровень эксперта. Я получил ответы на интересующие меня вопросы, и все. Сразу скажу, чтобы не было недопонимания - человек прекрасно пройдет испытания и долго будет наслаждаться прочностью своих рычагов, первыми умрут сайленты.
А вот Ваши кронштейны оторвут еще не мало штатных креплений. :) (последня фраза - просто шутка, чурики, без обид).
Евгений вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.08.2011, 23:38   #3
domkrat
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для domkrat
 
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 45
Сообщений: 1,341
По умолчанию

Flak88, ну каждый понимает в меру своей испорченности....теория-теорией, а я - чисто практик..что проверял подтверждено, что не видел - теория так и есть...и не всегда теория подтверждается практикой
domkrat вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.08.2011, 23:44   #4
Flak88
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Flak88
 
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 59
Сообщений: 2,796
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от domkrat Посмотреть сообщение
Flak88, ну каждый понимает в меру своей испорченности....теория-теорией, а я - чисто практик..что проверял подтверждено, что не видел - теория так и есть...и не всегда теория подтверждается практикой
Ну я тоже не на каждый сломанный узел, так сказать, опой садился Но есть же практика, опыт других людей, всё уже было перепробовано на АЗЛК, и к тому же - был отрицательный опыт спортсменов. Для чего столько народа до нас опыт получало? Такие фамилии вспоминаю...
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998.
Flak88 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 02:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->