JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.08.2011, 18:49   #10
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 40
Сообщений: 1,566
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DelphinR Посмотреть сообщение
Гнуть рычаги не стал т.к. векторы сил на точки опоры все равно не меняются, хоть зигзагом или спиралью рычаги выгни, хоть точку крепления внешней обоймы сайлента сделай c обратной стороны. Да и на проходимости изгиб ни как не сказывается.
Прямой рычаг ограничивает ход подвески на отбой, рычаг просто упирается в площадку амортизатора на мосту. При 2" это может и не критично (если делать лифт проставками и оставлять штатные амортизаторы), но при большем лифте это уже сказывается.
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:43. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->