|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Ессентуки
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 1994 г., 42RE РК242 +2"
Возраст: 49
Сообщений: 1,026
|
Обязательно нужны удленители (1-1.2 длиной) и карданчики для головок, что бы открутить корабос сверху без проблем.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 50
Сообщений: 3,150
|
Понято. А отжимать фрикционы обязательно для снятия стопорного кольца или оно так снимется?
__________________
Смерть врагу-хана расчету! |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Ессентуки
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 1994 г., 42RE РК242 +2"
Возраст: 49
Сообщений: 1,026
|
У тебя же AW4? Может она подругому внутри устроена... А на 42RE обязательно... по другому вряд ли снимется.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 50
Сообщений: 3,150
|
Фрикционы отжимать не надо. Так снимаются..
__________________
Смерть врагу-хана расчету! |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Ессентуки
Марка: Jeep Grand Cherokee(ZJ) 1994 г., 42RE РК242 +2"
Возраст: 49
Сообщений: 1,026
|
Коробки разные. На 42-ой верхние/первые фрикционы 4-ой передачи так снимаются нижние полюбому отжимать.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 50
Сообщений: 3,150
|
на такой плите 600 км ралли-рейда прошел. Она в трещинах сместилась и поэтому впрыск и загигание немного ушло... Двигатель стал жоще работать..
__________________
Смерть врагу-хана расчету! |
|
|
|