JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.05.2011, 20:32   #1
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,448
По умолчанию

Может кому интересно, выложу как ШИМ на Силиче работает. Первая картинка это режим кондея - заполнение чуть более половины - около 60%. Вторая это почти 100% мощности. Осциллограммы сняты с точки соединения стока мосфета и нагрузки(с выхода короче) относительно массы. На работе сегодня над ним опыты ставил
Изображения
Тип файла: jpg Кондей.jpg (62.0 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg Почти100%.jpg (61.8 Кб, 11 просмотров)
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2011, 12:54   #2
timur_m
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для timur_m
 
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 43
Сообщений: 1,654
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Может кому интересно, выложу как ШИМ на Силиче работает. Первая картинка это режим кондея - заполнение чуть более половины - около 60%. Вторая это почти 100% мощности. Осциллограммы сняты с точки соединения стока мосфета и нагрузки(с выхода короче) относительно массы. На работе сегодня над ним опыты ставил
Артери, по твоим осцилограммам на второй картинке импульс короче и реже, как это может быть 100%? Или там нужно смотреть площадь впадин, вместо горбов?
__________________
Делай что должно и будь что будет
timur_m вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2011, 15:15   #3
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,448
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от timur_m Посмотреть сообщение
...Или там нужно смотреть площадь впадин, вместо горбов?
Правильно. Силичь долбит запитаный вентак об массу. Поэтому нормальное(passiv) состояние в той точке +12в, а активное состояние 0в. Короче горбов там нет, одни провалы это как стакан наполовину пуст или наполовину полон...
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2011, 23:17   #4
timur_m
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для timur_m
 
Регистрация: 27.10.2010
Адрес: Раменки
Марка: ZJ 5.2 94 был
Возраст: 43
Сообщений: 1,654
По умолчанию

Артери, а ты знаешь ответ?
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...7&postcount=27
__________________
Делай что должно и будь что будет
timur_m вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2011, 23:20   #5
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,666
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от timur_m Посмотреть сообщение
Артери, а ты знаешь ответ?
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...7&postcount=27
моё мнение :
первая скорость одна обмотка работает
вторая скорость вторая обмотка подключается


тоесть ... там три провода - подсоединяешь к любым двум проводам первая скорость,не отключая их подключаешь + к третьему это вторая скорость ( это из личного опыта)
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.06.2011, 09:47   #6
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,448
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от timur_m Посмотреть сообщение
Артери, а ты знаешь ответ?
https://jeep-forum.ru/forum/showpost...7&postcount=27
Я очень плохо знаю эти машины. Предполагаю, что там 2 варианта:
1.общий провод сидит массе, а два остальные поочерёдно тыкаются на +12, один из них 1 скорость, другой вторая.
2.Общий на массе, один из свободных на +12 1 скорость, оба свободных на +12 - 2 скорость(как Ёсик говорил).

Проверить обе версии не сложно. Если вариант 1 подключить по варианту 2, то моторчег будет много жрать и сильно греться.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:29. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->