|
|
|
27.04.2011, 16:54
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.11.2009
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31"
Возраст: 58
Сообщений: 2,796
|
Но как??? Непонятно... Есть такая идея - давайте на БВЖ сделаем типа беседку в каком нибудь красивом месте - все, кого волнуют вопросы переборки двигателя - соберёмся, и будем ругаццо там. )))
__________________
Jeep Cherokee XJ: 4L, 231, 31", 1998. |
|
|
|
27.04.2011, 17:08
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.10.2010
Адрес: Москва
Марка: Jeep Cherokee (XJ), 4AW, 242; GSF-650 SA Bandit
Возраст: 50
Сообщений: 3,150
|
Цитата:
 Все агрегаты в разрезе и образцовый показ!Щютка. Мне очень интересно. Т.е они оставили степень сжания одинаковой, палец перенесли ближе к днищу поршня и удлинили шатун. Все на 2 мм
__________________
Смерть врагу-хана расчету! |
|
|
|
|
|
27.04.2011, 22:09
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
Цитата:
чот у нас с тобой не асобо поругацца получилось
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи  _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
Комбинированный вид
