|
|
|
|
#2 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Кардан открути от моста, и подвигай ШРУС вперед назад, у него будет ход, не помню сколько, замерь этот ход. Теперь прикрути кардан обратно, длина кардана должна быть где то посредине этого хода.
На лифтованной машине, у тебя это расстояние измениться. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Волгоград-Москва
Марка: Гр Чир 5.2. Orvis 97 г.в.
Сообщений: 435
|
Понял, спасибо за инфу.
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 47
Сообщений: 5,837
|
Цитата:
Если бы я знал, эти вещи раньше, то, наверное, не порвал бы ШРУС... |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,677
|
Это значит "рабочий ход шлицевой должен быть не меньше 2.5 см и не больше 3 см.Ход от "до упора в мост" до " установленного на место кардана" ...я не знаю как это на пальцах объяснить
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 30.05.2010
Адрес: Удмуртия г,Ижевск
Марка: Grand Cherokee'95 Orvis
Сообщений: 184
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
|
Всем привет!
Седня буду ставить на место задний кардан. На шлицы наносить что-нибудь надо или ATF из раздатки сама их смажет?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,430
|
|
|
|
|