JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.04.2016, 09:27   #16
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SATA Посмотреть сообщение
Чертежики отличные. У нас с тобой одинаковые мысли по поводу втулки с гайкой. Можно взять за основу втулки с резьбой, это уазовскую цапфу. Отрезать и внутри проточить. Там сталь то что нужно.
Интересная мысль... А размеров той цапфы нет у тебя? И что за подшипник присмотрел всё таки?
Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
Artery, а в масштабе не прорисовывал? Насколько перекроет гайка подшипник.
И ещё вопрос по посадке
Переходная втулка сидит на старом месте подшипника или ещё и по участку до шейки этой (от фланца если. Большего размера что)
Насколько они сосны чтобы вогнать втулку по двум поверхностям без их проточки.
Ну это наброски в Пайнте Там с масштабами туго, я старался выдерживать всё +\- миллиметр, а гайка я пока не знаю какая она будет. Втулку можно посадить даже по трём поверхностям(не изображено).

А как втулку крепить? КМК одной посадки маловато - нет доверия, а узел ответственный. Подваривать электрозаклёпками?

Последний раз редактировалось Artery; 26.04.2016 в 09:30.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->