|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
140кВт хватит. 6мм магистрали тоже. клапан газовый надо только. его тоже ловата как наиболее распространенный. эмулятор с моей ссылки. мультик тоже. лучше группы А. кнопка переключения 3 в 1-ом. тоже в ссылке есть. Клапан заправочный в лючок. Посмотрите мои фото.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: буйнакск
Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh
Сообщений: 391
|
сильно хотел иметь эту вещь но не достал . для эксперимента сварганил ее прообраз без смесителя и пристроил к воздухану . результат.....охринеть
представляю что творит оригинал холостые держит мертво ...состав смеси идеален во всех режимах ...динамика отличная и расход здорово упал .
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2015
Адрес: Тюмень
Марка: пока нет
Возраст: 48
Сообщений: 262
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 14.12.2011
Адрес: kramatorsk
Марка: Jeep XJ 1988/242/2,5"
Возраст: 75
Сообщений: 108
|
Редуктор томасетто АТ 07 супер свыше 140, мультиклапан томасетто класс А,баллон 65л цилиндр за задней спинкой,БЛОС, эмулятор самодельный,трубки пластик 6и8,газовый клапан есть на редукторе,бензиновый и на ни на.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.01.2014
Адрес: буйнакск
Марка: гранд чероки лимитед 5.2 93год рк 249 46 rh
Сообщений: 391
|
вообще..если я правильно понял принцип работы блоса он должен регулировать автоматически состав смеси газа на холостом и нагрузочном ходу путем открытия или закрытия клапана меняя сечения воздуховода . если у вас нет самого блоса достаточно к имеемущемуся вакуумному гбо добавить этот клапан. на словах выглядит так ...берем профильную трубу 70 на 70 ...вырезаем кусок длиной 70 мм...отойдя10мм от торцаи 10мм от края сверлим отверстия на 5мм для сквозного штока на клапан . клапан обычная жестянка типа флажка закрывающая полость с закрепленным на ней грузиком . сверху флажка остается щель 5 6 мм для холостого хода . по концам профиля привариваем два обрезка трубы под гофру и воздухан . на холостом клапан закрыт а при движении открывается воздушным потоком . все произвольно . будет время нарисую или сниму на камеру.
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.05.2015
Адрес: Тюмень
Марка: пока нет
Возраст: 48
Сообщений: 262
|
Цитата:
|
|
|
|
|