JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.10.2015, 08:49   #1
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,835
По умолчанию

Если чисто бухать мосты патрулячьи не нужны.
Если чисто в спорт мосты патрулячьи не нужны.
А на кой они тогда вообще нужны?
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.10.2015, 09:06   #2
U F O
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для U F O
 
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,667
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
Если чисто бухать мосты патрулячьи не нужны.
Если чисто в спорт мосты патрулячьи не нужны.
А на кой они тогда вообще нужны?
Крутить большие колеса, хорошие блоки в штате, пару под большие колеса в штате, ну и относительную живучесть при неимении кирпича под педалью газа.
Но как по мне, так секса с ними больше, под 35 колеса не нужны патруляки, лучше немного начинки в свои родные. И еще очень интересно, как объяснить на СТО не причастной к данному изобретению и его обслуживанию (в случае непредвиденного ремонта) , с какой стороны подходить к франкенштейну?
U F O вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->