Лифт, Силовые бампера,Повышение жесткости кузова,Каркас безопасности.

[MAXIMUS1984]

Сообщение от Володя

А с каким лифтом будет работать такая подвеска?

от/включая 4,5" - до/включая 8,5"
даже известны размеры рычагов по центрам))))

вот - изучай http://www.rustysoffroad.com/media/i...RK-CS10-XJ.pdf

[Володя]

добрался до джипа, начал изготавливать кронштейны для рычагов. Регулировку решил делать как на штатных.

[Володя]

Времени машиной заняться нет, но зато нашёл материал для рычагов. Буровую штангу.Диаметр 50 мм толщина стенки 5 мм. бесшовная.Должна быть прочная.

[Володя]

Вот решил подшаманить проводку, убрать сопли. да и проверить состояние проводки.
Убирал старую обмотку(изоляцию) просматривал провода на предмет повреждений и вмешательств из вне, восстанавливал повреждённые участки и заматывал обратно.
1.слой: Обычная изолента
2.слой: Х\б изолента
3.слой: Гофра для провода(уличная оранжевая)
4.слой: Х\б изолента
5.слой: Обычная изолента

[Володя]

как бы так сказать в разрезе. слои справа на лево

[Антоха23]

При перепаде температур через ноль, у тебя в этом пиорге образуется большое количество конденсата, который испариться оттуда не сможет. И будет у тебя там гниение такое, что за пару лет всё поокисляется и сгниёт. Я бы наоборот максимальное проветривание там устроил, а не запаковывал бы проводку в непонятный пирог из изоленты.

[Володя]

Сообщение от Антоха23

При перепаде температур через ноль, у тебя в этом пиорге образуется большое количество конденсата, который испариться оттуда не сможет. И будет у тебя там гниение такое, что за пару лет всё поокисляется и сгниёт. Я бы наоборот максимальное проветривание там устроил, а не запаковывал бы проводку в непонятный пирог из изоленты.

я тоже об этом в последнее время задумывался. но у меня машина почти всегда в гараже,а там температура ниже нуля не опускается

[Антоха23]

На красную поляну поедешь куда нить, там упадёт до нуля и ниже. Да и теоретически конденсат будет и так образовываться, даже без перехода через ноль. Воздух то в пирог попадает, а с ним и влага. В общем, я бы себе так не сделал.

[Володя]

меня намного больше волнует то что кто то лазил в проводке и теперь кнопочка которая должна отключать стеклоподъемники отключает часы на приборке. Под щитком нашел два желтых провода сгнивших по разному пробывал соединять то передняя правая и задняя левая двери стеклами не двигают, то задние обе. Причем с водительской двери работают все стекла.

[Володя]

убрал все сопли перековырял всю салонную проводку, и под щитком тоже. всё работает. появился ещё один вопрос. мож кто ремонтировал стеклоподъёмник электрический я его разобрал там тросик износился. или это лечится только заменой?