установка эл.вентилятора и "Силича"

[эндрю]

Сообщение от Азот

Ну вот собственно и всё установлено и подключено. Диамантовский винт большего диаметра, несмотря на добавочное сопротивление, дует очень активно. От Мазды чуть меньшего диаметра , включил а вторую ступень. Включение первой ступени дождался в тёплом гараже. Причём радиатор закрыт снаружи . В закрывашке вырезано отверстие для частичной продувки. Вторую ступень буду ждать летом

Ты в нижний патрубок вставил датчики??? а почему не в верхний??

[Азот]

Сообщение от эндрю

Ты в нижний патрубок вставил датчики??? а почему не в верхний??

Это же так просто )). Винты продувают остаточное тепло от радиатора, который уже не может его рассеять без принудительной продувки. В противном случае винты будут включаться даже на хорошем ходу, где в ни нет нужды

[эндрю]

Сообщение от Азот

Это же так просто )). Винты продувают остаточное тепло от радиатора, который уже не может его рассеять без принудительной продувки. В противном случае винты будут включаться даже на хорошем ходу, где в ни нет нужды

Это понятно...тогда скажи.. при какой температуре у тебя включаются винты???? верхний патрубок идёт на термостат и соответственно что там темп. 95-98С....а по нижнему жижа проходит только после того, как сработает термостат...это значит где то 98-105С...что из этого получается??? а будет перегревание головок блока..

[Спанчбоб]

Продувка радиатора при закрытом термостате не имеет смысла Человек все сделал правильно, а не так как удобнее......

[эндрю]

Сообщение от Спанчбоб

Продувка радиатора при закрытом термостате не имеет смысла Человек все сделал правильно, а не так как удобнее......

Как удобно... это не для меня....для меня важно...что бы правильно...

[Азот]

Сообщение от эндрю

Это понятно...тогда скажи.. при какой температуре у тебя включаются винты???? верхний патрубок идёт на термостат и соответственно что там темп. 95-98С....а по нижнему жижа проходит только после того, как сработает термостат...это значит где то 98-105С...что из этого получается??? а будет перегревание головок блока..

У меня стоит пара 92-87 и 99-94, возможно потом будет корректировка. По нижнему патрубку ОЖ проходит уже охлаждённая радиатором . Уравняется там температура только если стоять на месте ( в варианте в электровинтами). Только после этого винты и включаются. Задача системы ожлаждения - отводить лишнее тепло и поддерживать постоянный баланс температур. Это не значит что ОЖ должна приходить в помпу охлаждённой до 70 или 80 градусов. Жижа в двигателе не стоит на месте, для того чтобы началось её закипание. И что такое 100С ? Для кожи очень много мыться )), а для двигателя это расчётная норма.

[эндрю]

Сообщение от Азот

У меня стоит пара 92-87 и 99-94, возможно потом будет корректировка. По нижнему патрубку ОЖ проходит уже охлаждённая радиатором . Уравняется там температура только если стоять на месте ( в варианте в электровинтами). Только после этого винты и включаются. Задача системы ожлаждения - отводить лишнее тепло и поддерживать постоянный баланс температур. Это не значит что ОЖ должна приходить в помпу охлаждённой до 70 или 80 градусов. Жижа в двигателе не стоит на месте, для того чтобы началось её закипание. И что такое 100С ? Для кожи очень много мыться )), а для двигателя это расчётная норма.

Удачи!!