|
|
#101 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,181
|
|
|
|
|
|
|
#102 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2014
Адрес: Россия
Марка: гранд чероки 5,9 , 5,2, были ZJ 5.2, WJ-4.0, WK 4,7 ,YJ-4.0
Сообщений: 1,228
|
|
|
|
|
|
|
#103 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: Сочи
Марка: Mercedes Benz; Jeep Cherokee XJ
Возраст: 41
Сообщений: 373
|
Цитата:
Практика купить хлам и потом говорить что все г.... Тоже практика. В данный момент у меня е39 и чероки. Что касается обслуживания бмв я знаю очень хорошо так как кругом у многих друзей бмв и все обслуживаются либо самостоятельно либо у одного человека в гараже, при этом начиная от 90-х годов заканчивая новыми моделями. Ванос снимал и ремонтировал сам.
__________________
Ride Or Die
|
|
|
|
|
|
|
#104 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2014
Адрес: Россия
Марка: гранд чероки 5,9 , 5,2, были ZJ 5.2, WJ-4.0, WK 4,7 ,YJ-4.0
Сообщений: 1,228
|
в месяц в среднем получается 30-ка.если наступает затишье,то через пару месяцев залетаешь на полтишок и выше)))но вот пока три месца по мелочам достает,то датчик какой откажет,то зацепил на трассе какую то железку поцарапала бочину сейчас на покраске еще +70 рублей(((
|
|
|
|
|
|
#105 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,181
|
|
|
|
|
|
|
#106 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2014
Адрес: Россия
Марка: гранд чероки 5,9 , 5,2, были ZJ 5.2, WJ-4.0, WK 4,7 ,YJ-4.0
Сообщений: 1,228
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#107 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2014
Адрес: Россия
Марка: гранд чероки 5,9 , 5,2, были ZJ 5.2, WJ-4.0, WK 4,7 ,YJ-4.0
Сообщений: 1,228
|
|
|
|
|
|
|
#108 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: Сочи
Марка: Mercedes Benz; Jeep Cherokee XJ
Возраст: 41
Сообщений: 373
|
Цитата:
А самая удачная с точки зрения надежности это е34
__________________
Ride Or Die
|
|
|
|
|
|
|
#109 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2014
Адрес: Россия
Марка: гранд чероки 5,9 , 5,2, были ZJ 5.2, WJ-4.0, WK 4,7 ,YJ-4.0
Сообщений: 1,228
|
|
|
|
|
|
|
#110 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Балашиха
Марка: BMW X3. Были: WG 4.7 H.O. Overland, ZJ 5.2 '96
Возраст: 40
Сообщений: 1,250
|
Постараюсь объяснить кое-что!
До начала 2000х годов немецкие автомобили были действительно надежными и крепкими, далее за дело взялись маркетологи и тут началось...... У БМВ моторы закончились на М54 и М62, у Ауди вместе с ремнем грм (3.0 не в счет). Далее прямой впрыск, цепи грм, перескакивающие через 60-70 тысяч пробега и т.п. Про подвеску бмв - есть у нас в семье бмв е46 уже 11й год, пробег 210. Шары еще родные и на замену не просятся, сзади только-только начали подавать усталый вид плавающие с/б, ну и амморты на 180 в круг на кони поменял. И все!!!! Были у меня е39, подвеска, конечно, капризная, но после замены (по переду) тысяч на 80 хватало! По задней кроме плавающих с/б ничего не ломалось! Сложилось мнение у меня такое- все орут, что на бмв слабая подвеска! Да просто посмотрите как на них херачат по всем ямам и кочкам (машины располагают к активной езде). Лично у меня вопросы сразу отпали! Нормальные автомобили бмв, просто убивать их не надо! По поводу вложений - купил полтора года назад живой вжик, потихоньку уже всадил в него 150 где-то! Да и нет до сих пор уверенности, что подвеска на нем после замены хотя бы 60 000 отходит! |
|
|
|