Переделка рулевых тяг

[Carrtman]

Никита, дело не в том что бы перехитрить конструкторов крайслера, рулевая как у нас была задумана такой изначально, так как дает больше комфорта на дороге, ренг же на рессорах, применение "ножниц" на нем вообще бессмысленно, а вот как дело дошло до wj, до крайслеровцев уже дошло, что у ножниц больше минусов чем плюсов. данные две прямые тяги лучше стоковых тем что они прочнее, и однороднее, так сказать, нет откровенно слабых мест

dimchik-90, думается мне нужно обязательно панару наверх переносить, неправильная геометрия получается теперь, точка крепления панары нише точки крепления рулевой тяги к кулаку, должна быть на одном уровне или выше и главное как все это дело будет рулиться на скорости с измененным акерманом...