Замена сайлентблоков на тяге-панара WJ

[Yastreb]

Сообщение от Ниваводофф

не думаю, чтоб кто-то когда-то поймал шимми на стоковой машине и рекомендованной резине.

Ну я поймал (когда только машину купил, на следующий же день и расколбасило). И виной была не панара (новая стояла), а подшипники ступчиные. Заменил и все нормально стало...

И не надо мне примеров про станколит. У подвески свои законы и своя геометрия. Тем более при лифте. Прокатный стан это одно, а подвеска совершенно другое. Механика она тоже разная бывает. Одно дело вести в резонанс мост, который 50-60 кг весит, другое дело прокатный стан. Мост (который через речку) то же в резонанс ввести можно (именно поэтому солдатам,когда они мост проходят, запрещено идти в ногу). Только нагрузки разные.
Кажется я в предыдущих постах достаточно доходчиво объяснил, как может мост в резонанс войти из-за подшипников. Почитай еще раз,подумай логично и ты поймешь, что не только панара влияет на шимми.

И не надо мыслить категориями станков, мысли подвеской. Если ты грамотный инженер, поймешь, если не поймешь... ну сам понимаешь.