Вопрос по замене переднего кардана для дизеля 2,7 после 4" лифта.

[Rubenz]

Установил лифт-кит от Rough Country, появился сильный гул и вибрации. Известная проблема — передний кардан на шрусах (или Rezeppa-Rezeppa), как следствие его чувствительность у углам работы. До этого, стоял 2" бюджетный лифт проставками, проблем вообще не было. Опустил раздатку, идущими в комплекте проставками (временная мера), все равно гул остался и сильный. То есть проблему надо решать.

У меня первый вариант:


Регулировку сход-развала и кастора я еще не делал, но проблема в том, что в моем лифт-ките поменялись только передние, нижние рычаги. Получается, что для того, чтобы довернуть мост так, чтобы хвостовик встал выше и выправил кастор, надо закручивать передние рычаги и колеса станут еще ближе к порогу... это не совсем то, что хочется получить.

Скорее всего, регулировка мало что даст. И по всей видимости, придется покупать крестовинный кардан, вот по нему и есть вопросы:

1. На 2.7 дизель, по длине подойдет передний кардан от XJ 4.0? от ZJ 5.2? Просто сейчас, версий много, не хочется тратить деньги впустую.

2. Получается, что для установки кардана надо покупать yoke. Притом одну на мост, другую на раздатку?