разные ГП в мостах и фулл-тайм - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

K.O.T. · 03.12.2012, 19:03

Конечно понимаю, где-то было.
Тема такая, думал что гудит ГП на переднем мосту - снял нафиг бублик, мост пустой (а гудели ступицы). А тут нежданчик в виде зимы. Надо восстанавливать полный привод. НО лежат пары 4.11, ну не мудохаться же ставить 3.55, чтобы потом ставить 4.11?
Как себя будет вести 4.11 в морде и 3.55 в заднем мосту при включении фулл-тайма? Я не имею ввиду ПОСТОЯННУЮ езду (сам знаю, что будет). Я имею ввиду если вдруг в снегу застрял и надо выкарабкаться. Сильно **** или просто дифф в раздатке немного офигеет от выбора?

03.12.2012, 19:03	#1
K.O.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2011 Адрес: Москва-Солнечногорск Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик Возраст: 39 Сообщений: 4,303	разные ГП в мостах и фулл-тайм Конечно понимаю, где-то было. Тема такая, думал что гудит ГП на переднем мосту - снял нафиг бублик, мост пустой (а гудели ступицы). А тут нежданчик в виде зимы. Надо восстанавливать полный привод. НО лежат пары 4.11, ну не мудохаться же ставить 3.55, чтобы потом ставить 4.11? Как себя будет вести 4.11 в морде и 3.55 в заднем мосту при включении фулл-тайма? Я не имею ввиду ПОСТОЯННУЮ езду (сам знаю, что будет). Я имею ввиду если вдруг в снегу застрял и надо выкарабкаться. Сильно ** или просто дифф в раздатке немного офигеет от выбора? __________________ ->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-** MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер