JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.09.2011, 10:58   #22
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от WhiteEagle Посмотреть сообщение
Зачем колесному гайковерту 1000 Нм??? Там же усилия не такие. Даже подвеску разбирать 500 Нм за глаза. Но там гайки и резьбы больше, к тому ж в подвеске обычно все "засахаривается". А колесные гайки с трудом крутятся только после нерадивых шиномонтажников.
Я давным-давно всё делаю аккумуляторным гайковертом. У него до 200 Нм.
Затягиваю колесо разумеется на вису.
Причем в несколько этапов, а не так как написано в верхней статье (первую гайку намертво, а потом все остальные). Никаких проблем с самооткручиванием или дисбалансом.
Тоже подумываю об электро, не для затяжки, а так в помощь, а то действительно иногда так накрутишься что потом в носу трудно поковыряться . Пневмо мне не катит - люблю на природе поковыряться. Поделись, чем именно крутишь и каковы особенности.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:06. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->