Форсунки или нет ?

[Gleber SPB]

Недавно просил помощи с электриком на гранд 93 5.2, помощи не дождался так что пришлось прибегнуть к своему электрику. Поковырявшись денек пришли к выводу что искры не было из за того что с мозгов не приходил минус на катушку зажигания , скорее всего провода плохие. Вроде исправили.
Теперь аппарат заводится но путем сложных манипуляций:
1 вставляем ключ зажигания поворачиваем на ON и начинает щелкать реле отсечки (вернее не оно , а в самом блоке распределения питания, разбирали его там все ок) чек эндж в такт с реле (бешено) , надо подождать 2 мин и щелкать перестает, после этого чек эндж горит как положено и щелканье исчезает.
2 после этого пробую запустить двигатель он попукивает, но не схватывает у меня такое чувство что свечки заливает так как когда я достаю реле бензонасоса и пытаюсь его завести он прочихается и все ок .
3 вставляю обратно реле бензонасоса и еще немного помучаясь он заводится , но если дать ему опять постоять он опять захлебывается

А теперь вопросы :
1 Когда включаешь зажигание бензин начинает качаться без остановки по кругу ?
2 Может это форсунки
3 Есть ли датчик температуры , который сообщает мозгам в какой концентрации делать смесь ? Если есть где он и как его проверить?
4 Может распределитель зажигания (я еще его не смотрел он очень не удобно стоит) да и как его снять поудобнее , кто снимал ?
5 И еще вопрос не по теме : может холодная машина глохнуть на маленькой скорости если антифриза в бочке почти нет ?