Точка в споре о форсунках! - Страница 19 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

cibercut · 05.09.2011, 09:14

у меня прошло уже больше чем полгода как езжу на "Газелевских" SIEMENS. Все нормально

mechanik2000 · 05.09.2011, 09:16

Мужики, не надо ничего запитывать: наливаешь Winns в полторашку, подключаешь к рампе, снимаешь реле бензонасоса, качаешь в полторашку 3 очка, заводишь мотор. Он на этой бадяге работает минут 15, потом глушишь и подкачиваешь давление, стоишь минут 15, потом опять заводишь и подгазовываешь. Моет не тиолько форсунки, но и клапана. Да, ещё: если машина дорестайл, глушим обратку.

ICEMEN · 05.09.2011, 23:32

что за полторашка ? пластиковая ? если да , то каким образом в пробке трубки крепятся ? давай фоты чуда-устройства !?

saimon · 18.10.2011, 23:36

Цитата:

Сообщение от Fazerovod

Уважаемые граждане специалисты, поставьте пожалуйста точку в рассуждениях о том подходят ли форсунки от волги на 4.0 или все же нет? Во всех ли режимах их хватает?

Столкнулся с этой проблеммой! машина перестала ехать тянуть,топливо жрала за 27л. Выковырил родные крайслеровские форсунки поставил на стенд из 6 штук работало только две остальные лили,полоскание в сольвенте с ульразвуком результата не дало. Дело было позно вечером на работе домой надо как-то ехать,выписал на складе шесть новых волговских форсунок не помню какой артикул но на них написаноZMZ вкорячил вот год езжу вроде нормально расход в городе 16-18л на трассе опускался до12.4л тяга и прием вроде нормально.

dibasta · 24.10.2011, 18:14

такую штуку сделал:

Спанчбоб · 24.10.2011, 19:30

Самогонный аппарат?

Piton · 24.10.2011, 20:03

самотЁком.

dibasta · 25.10.2011, 02:18

баллон из под фреона
был в загашнике
получилась такая вот штука))

ждановский · 28.10.2011, 01:19

Доброго времени суток форумчане! Машину взял недавно, пока до форсов руки не дошли. Но, когда дойдут и если проверка на стенде покажет хреновый результат, возможно ли в мой 5,9л. воткнуть волговские? Просто смотрю, на 5,2 мотор ставят и предпологаю, что каких то отдельных форсов на 5,9 вроде нету. Или разница в 700 кубиков все таки существенна?

Валерий.С. · 30.10.2011, 11:16

не выдумывай,а ставь родные форсы. или свои со снятием хорошо промой.если надо я подкажу как. себе я отмыл не плохо.

05.09.2011, 09:14	#181
cibercut Пользователь Местный Регистрация: 26.08.2010 Адрес: S-Pb Марка: Jeep Cherokee 1986 г. 4.0 л., 242 раздатка, AW-4, 4" Lift Возраст: 44 Сообщений: 154	у меня прошло уже больше чем полгода как езжу на "Газелевских" SIEMENS. Все нормально __________________ Jeep Cherokee 1986 г. 4.0 л.(полная капиталка, портинг башки и впуска, распред WJ, маслонасос +25%, расточен дроссель до 58 мм.), 242 раздатка, AW-4, 4" Lift, да и вообще монстр! На Drive2 http://www.drive2.ru/r/jeep/554154/

24.10.2011, 18:14	#185
dibasta Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2010 Адрес: Лианозово - Алтуфьево Марка: XJ, ZJ Возраст: 37 Сообщений: 1,958	такую штуку сделал: __________________ +7[926]IЗтри-I4-O4 Александр Последний раз редактировалось dibasta; 25.10.2011 в 02:58.

24.10.2011, 19:30	#186
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Самогонный аппарат? __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

24.10.2011, 20:03	#187
Piton Пользователь Житель форума Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Мюнхен Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60 Сообщений: 3,500	самотЁком. __________________ СУВЖ Константин Васильевич.

25.10.2011, 02:18	#188
dibasta Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2010 Адрес: Лианозово - Алтуфьево Марка: XJ, ZJ Возраст: 37 Сообщений: 1,958	баллон из под фреона был в загашнике получилась такая вот штука)) __________________ +7[926]IЗтри-I4-O4 Александр

05.09.2011, 09:16	#182
mechanik2000 Пользователь Житель форума Регистрация: 23.12.2010 Адрес: Краснодар Марка: Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 AW-4, 242, электровент от 5,9 был. Сечас Kyron 2,0 xdi Возраст: 50 Сообщений: 354	Мужики, не надо ничего запитывать: наливаешь Winns в полторашку, подключаешь к рампе, снимаешь реле бензонасоса, качаешь в полторашку 3 очка, заводишь мотор. Он на этой бадяге работает минут 15, потом глушишь и подкачиваешь давление, стоишь минут 15, потом опять заводишь и подгазовываешь. Моет не тиолько форсунки, но и клапана. Да, ещё: если машина дорестайл, глушим обратку.

05.09.2011, 23:32	#183
ICEMEN Пользователь Житель форума Регистрация: 24.04.2010 Адрес: М.О. пос. Володарского Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4 Возраст: 47 Сообщений: 2,968	что за полторашка ? пластиковая ? если да , то каким образом в пробке трубки крепятся ? давай фоты чуда-устройства !?

28.10.2011, 01:19	#189
ждановский Пользователь Житель форума Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Казахстан Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК Возраст: 54 Сообщений: 1,819	Доброго времени суток форумчане! Машину взял недавно, пока до форсов руки не дошли. Но, когда дойдут и если проверка на стенде покажет хреновый результат, возможно ли в мой 5,9л. воткнуть волговские? Просто смотрю, на 5,2 мотор ставят и предпологаю, что каких то отдельных форсов на 5,9 вроде нету. Или разница в 700 кубиков все таки существенна?

30.10.2011, 11:16	#190
Валерий.С. Пользователь Житель форума Регистрация: 19.08.2011 Адрес: Казахстан Астана Марка: геледваген 2001г 5л. Возраст: 53 Сообщений: 232	не выдумывай,а ставь родные форсы. или свои со снятием хорошо промой.если надо я подкажу как. себе я отмыл не плохо.