Купил JEEP CHEREKEE XJ!

[pavel40]

)))
то есть вплане вибраций у меня впринципе всё правильно)
это хорошо)
пониженную включил в крутую песчаную горку , просто проверить, даа при оборотах 1500 к двум, ползёт реально медленно , но при сбросе или добавлении газа слышутся громкие глухие стуки в раздатке, тут почитал почитал, написано что цепь плохо натянута эмм нуу или растянулась , не знаю как правильно)

[hado]

Привет ,вливайся!

[gcooler]

про вибрации: у меня на 135 км/ч машина идет совершенно ровно, больше разгоняться не пробовал :) а так если что я 90 езжу )))

[pavel40]

Спасибо за тёплый приём)))
про скорость понял)

[pavel40]

аа 242 раздатка всем лучше чем 231?

[Саша НН]

Сообщение от pavel40

аа 242 раздатка всем лучше чем 231?

Они обе хороши. 242 лучше в городе по зиме. Убить в говне можно все,но ее проще.

[Barbudos]

Вибрации это не норма! Проверяй сход развал, балансировку колес, состояние подвески. Чирик и 140 может легко - движок легко это позволяет, сегодня на мкаде пришлось "давленуть" 135-140 кмч, но ключевое слово "пришлось" и лишь на небольшом отрезке. Так делать не следует на чирокезе, тем более опыта, как я понимаю не много - тут, как с мотциклом, разогнать то может каждый, а вот грамотно экстренно остановить - нет. Удачи с кирпичиком и добро пожаловать!

[pavel40]

Сообщение от Barbudos

Вибрации это не норма! Проверяй сход развал, балансировку колес, состояние подвески. Чирик и 140 может легко - движок легко это позволяет, сегодня на мкаде пришлось "давленуть" 135-140 кмч, но ключевое слово "пришлось" и лишь на небольшом отрезке. Так делать не следует на чирокезе, тем более опыта, как я понимаю не много - тут, как с мотциклом, разогнать то может каждый, а вот грамотно экстренно остановить - нет. Удачи с кирпичиком и добро пожаловать!

Спасибо

[driver_swamp]

привет.
лечить по интернету не получиться можно только направление узнать где искать.
посоветуйся с отцом или знакомыми где есть нормальный сервис(проверенный чтоб не разводили) и с кем нибудь кто хоть немного понимает в машинах, пусть даже жигулях, съезди туда на диагностику, пусть вывесят машину и посмотрят посвеску крепление коробки , карданы и люфты,тормоза, принцип определения изношенности точно такой же как и у остальных машин. запиши что люфтит что менять срочно что не очень и сколько это стоит заменить, потом отбалансируй колеса и едь прицениваться в по запчастям, а дальше уже решай что в какой последовательности менять в зависимости от финансового благополучия.

PS у меня крестовины заднего кардана были убиты , вибрация дикая была при троганьи, по этому менял их в первую очередь, тк в основном задний привод

[Богдан]

Поздрава!
А на тему вибраций, у меня прошли после хорошего шиномотнажа (балансировка колёс) и замены всех крестовин приводов + замена подшипников в мосту переднем.
И кстати не самый молодой всё таки, есть и младше