Выбор электровентилятора радиатора для ZJ 5.2

[ICEMEN]

Сообщение от Quadra

От VW есть двухстепенные, на ту же резьбу 87-92 и 93-98.

есть его парт номер ?
или хотябы от какого примерно , т 4 , пассат ...

[ICEMEN]

че т я лоханулся нашел все что душе угодно , на любую температуру

[ICEMEN]

95-90 Jp Group 959290006
95-86 Vernet 1627
95-85 Facet 7.5122
92-82 Triscan 8625 60095
95-90/102-97 Elparts 70511199
95-84/102-91 Fae 38180
97-87/102-97 Elparts 70511529

[ICEMEN]

вот отличный вариант 95-90/100-95 Facet 7.5682

[shlik29]

Сообщение от ICEMEN

вот отличный вариант 95-90/100-95 Facet 7.5682

В итоге: ставим такой датчик, собираем схему, ну на пример с 3-мя релюхами и получаем, что при первом температурном диапазоне включается первая скорость, а при втором включается вторая скорость, при этом релюха отключит первую!
Остается вопрос - в верхний или нижний патрубок врезать этот датчик, и как на нем разобраться, какие контакты отвечают за какой температурный режим?

[mechanik2000]

Сообщение от shlik29

В итоге: ставим такой датчик, собираем схему, ну на пример с 3-мя релюхами и получаем, что при первом температурном диапазоне включается первая скорость, а при втором включается вторая скорость, при этом релюха отключит первую!
Остается вопрос - в верхний или нижний патрубок врезать этот датчик, и как на нем разобраться, какие контакты отвечают за какой температурный режим?

Зачем так всё усложнять, собери схему, что я выложил с одним датчиком.Чем больше компонентов, тем меньше надёжность.

[mechanik2000]

Сообщение от ICEMEN

вот Тимур М пробовал ставить похожий вентиль , не хватило его . Я поставил от Таруруса , есть фотки , но у меня 4 литра .

От Таураса по сравнению с 5,9 тоже вентак маленький, может нехватать.

[shlik29]

Сообщение от mechanik2000

Зачем так всё усложнять, собери схему, что я выложил с одним датчиком.Чем больше компонентов, тем меньше надёжность.

Согласен полностью! Но усложнения я не вижу! Остается тоже 1 датчик (но на два температурных режима) и 3 релюхи! И первая скорость подключается не к муфте кондера, а к датчику! А смысл остается тот же!

[mechanik2000]

Сообщение от shlik29

Согласен полностью! Но усложнения я не вижу! Остается тоже 1 датчик (но на два температурных режима) и 3 релюхи! И первая скорость подключается не к муфте кондера, а к датчику! А смысл остается тот же!

Значит тогда надо параллелить первую скорость с датчиком и муфтой кондёра, иначе кондёр будет плохо холодить.

[Volchonok]

вот термостаты на ГЧ
http://www.tank.by/component/jl_cata...el=1&year=1997