Как правильно протравливать металл в местах сколов?

[Smirnoff]

Приветствую, посоветуйте как протравливать металл на местах сколов и царапин до металла. Авто - октавия 07 года, В целом ЛКП норм, но правая задняя часть сильно укоцана, есть глубокие сколы и царапины, в некоторых местах где виден мелалл даже намеков на ржу нету, видимо оцинкована, а в некоторых местах уже видны точки, как правильно их протравить и как далее подготовить, чтоб через пол года не по вылазило?

[DEN 163]

Сообщение от Smirnoff

Приветствую, посоветуйте как протравливать металл на местах сколов и царапин до металла. Авто - октавия 07 года, В целом ЛКП норм, но правая задняя часть сильно укоцана, есть глубокие сколы и царапины, в некоторых местах где виден мелалл даже намеков на ржу нету, видимо оцинкована, а в некоторых местах уже видны точки, как правильно их протравить и как далее подготовить, чтоб через пол года не по вылазило?

Отдай тем кто умеет,Пятном,частично,в переход покрасят,это не дорого,а все эти цинкари и преобразователи зло.Но если уж принципиально чтобы сделать самому,то пиши,что смогу объясню.Малярю больше 10 лет

[Smirnoff]

Как покрасить и сделать переход сам знаю, интересует именно обработка металла в косячных местах

[DEN 163]

Сообщение от Smirnoff

Как покрасить и сделать переход сам знаю, интересует именно обработка металла в косячных местах

Счищай,расшлифовывай,дальше эпоксидный грунд,акриловый,краска,лак

[Dfcbkbq]

Сообщение от DEN 163

Счищай,расшлифовывай,дальше эпоксидный грунд,акриловый,краска,лак

И это место начнет ржаветь сразу, но клиент об этом узнает потом)))) сюрприз будет)))

[Dfcbkbq]

Сообщение от Smirnoff

Приветствую, посоветуйте как протравливать металл на местах сколов и царапин до металла. Авто - октавия 07 года, В целом ЛКП норм, но правая задняя часть сильно укоцана, есть глубокие сколы и царапины, в некоторых местах где виден мелалл даже намеков на ржу нету, видимо оцинкована, а в некоторых местах уже видны точки, как правильно их протравить и как далее подготовить, чтоб через пол года не по вылазило?

Мы делаем так, пескоструйная обработка, потом кислотный грунт и только после этого красить. Если ВАГовские авто наждачной пройти, то снимается защитный слой и начинается корозия, довольно таки быстро. Так делают на продажу. Только песок.

[DEN 163]

Сообщение от Dfcbkbq

Мы делаем так, пескоструйная обработка, потом кислотный грунт и только после этого красить. Если ВАГовские авто наждачной пройти, то снимается защитный слой и начинается корозия, довольно таки быстро. Так делают на продажу. Только песок.

а песок значит защитный слой не снимает,а красишь прям на кислый?ну,ну

[Dfcbkbq]

Сообщение от DEN 163

а песок значит защитный слой не снимает,а красишь прям на кислый?ну,ну

Песок не снимает защитный слой, наждачка его сильно сильно разрушает.
Даже в официальных доках ваговских именно песок прописан

[PavelR]

Если нужно временно отсрочить нормальную покраску, то есть решение в виде преобразователя в грунт.
Например у перматекса есть. Продается в маленькой фасовке типа капель для носа) смысл в том что он пропитывает и запечатывает ржу превращая ее как бы в резину и перекрывая доступ кислорода и влаги. Норм решение.

[PavelR]

Сообщение от Dfcbkbq

Песок не снимает защитный слой, наждачка его сильно сильно разрушает.
Даже в официальных доках ваговских именно песок прописан

Лучше всего будет смыть ржу щавелевой кислотой и поврежденные участки с открытым цинком щлифовать скочбрайтом красным, а дальше по схеме: эпоксидный грунт-на мокро акриловый-шлифовка выравнивание-эпоксидный тонко на прошлифованые места- далее лкп по техничке