Хабы. - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

нефед · 02.02.2012, 22:25

да эту бы энергию да в мирных целях

Спанчбоб · 03.02.2012, 00:24

Цитата:

Сообщение от admin

домкрат я тебе скажу честно месяца два назад очень сильно пытался найти бронковскую Д44 переднюю... обзвонили пол россии и даже на дальный восток звонил... НЕТ ее ни где... а от Ф250 и Ф350 ценник начинается от 60тр, 70тр, 130тр и выше

А с пендосии притащить реально? Если скажем канал есть?

ЖЕНЯ · 03.02.2012, 00:35

Всё можно притащить из USA!
Но Дорого получаеться! Возможно у кого то ходы есть.
Может через Респу́блику Белару́сь?
Что Дмитрий SD скажет?

SATA · 03.02.2012, 05:27

Цитата:

Сообщение от чатланин

Че-то мне эта конструкция не нравится, слишком много железа...и цапфа всего на 3х шпильках сидит. Нагрузка на шаровые вырастет- подшипники стали дальше, рычаг увеличился....Да и сложность такая, ради чего? На Тойотах, уазах, ниссанах все гараздо проще реализовано

Я с вами не согласен!!!

У вас видимо ступицы не разлетались.
Тут такая же конструкция, как на уазах ниссанах и т.д.
Разница в том, что тут цапфа прикручиваеться на трех болтах вместо шести и всё. И разница в диаметре болтов.
Обьясните, какая нагрузка вырастет и почему вдруг увеличился рычаг

, если колесо прикручиваеться на таком-же посадочном расстоянии???

VMS · 03.02.2012, 11:19

Цитата:

Сообщение от Ёсик

самое хреновое в хабах это когда один отключен а второй нет(если автоматы) и второе что надо их включать...

А почему если один хаб включен это самое хреновое

Цитата:

Сообщение от SATA

Я с вами не согласен!!!

У вас видимо ступицы не разлетались.
Тут такая же конструкция, как на уазах ниссанах и т.д.
Разница в том, что тут цапфа прикручиваеться на трех болтах вместо шести и всё. И разница в диаметре болтов.
Обьясните, какая нагрузка вырастет и почему вдруг увеличился рычаг

, если колесо прикручиваеться на таком-же посадочном расстоянии???

+1

Dzhedai · 04.02.2012, 02:38

Цитата:

Сообщение от ЛЕСАРУБ

Нахуайсо это надо!

Ну например стоит 231 -ая раздатка. Соответственно один хрен по городу катаешься на заднем приводе. И вдруг загудел передний мост, а бабок на ремонт нет или же его подключение требуется всего пару раз за сезон.
Если есть хабы, отключил его и живешь спокойной жизнью

Кепка · 13.02.2012, 00:12

Цитата:

Сообщение от чатланин

Че-то мне эта конструкция не нравится, слишком много железа...и цапфа всего на 3х шпильках сидит. Нагрузка на шаровые вырастет- подшипники стали дальше, рычаг увеличился....Да и сложность такая, ради чего? На Тойотах, уазах, ниссанах все гараздо проще реализовано

На УАЗовких мостах конструкция один в один, тока цапфа к поворотному кулаку на 6 болтах крепиццо...
По поводу кардана, при отключенных хабах шлицевое как раз быстрее разбивается, потому как он висит в одном положении (никрутиццо) и при ходе моста вверх-вниз шлицы елозят по одному и тому же месту, из-за чего кардан "провисает", соответственно вибрация на трассе с включенными хабами будет.
И еще про тащить на одном заднем мосту что-то тяжелое... не спроста понижайка включается тока на полном приводе, слишком большая нагрузка пойдет на один мост... тем более на "не стандартных" колесьях

SATA · 14.02.2012, 15:35

Тут есть, кто осилился на такой комплект?

Кепка · 14.02.2012, 21:33

По мне, так данный девайс имеет смысл тока если в переднем мосту жосткая блокировка, чтоб не трепать ее по асфальту, да и управляемость не страдала...

Никита · 15.02.2012, 09:53

я собираюсь но пока финансы не позволяют.

14.02.2012, 15:35	#38
SATA Пользователь Житель форума Регистрация: 12.03.2010 Адрес: Ангарск-Иркутск Марка: ZJ 93г.3.2Diesel,РК-"Super Select",МКПП, 33/12.5R15 M/T,ЕТ-44,lift 5" Возраст: 45 Сообщений: 1,175	Тут есть, кто осилился на такой комплект? __________________ Мосты от WJ !!! DANA30 varilok, DANA44 varilok,. Лебедка Winch 12000. Рычаги перед,зад от Паджеро2. Bushwacker. Шноркель.Подножки от 200-го крузера. РК-Pajero"Super Select". МКПП NSG370. Хабы переднего моста, цапфы. Калитка запасного колеса.QD32ETI. Теперь СУПЕР!!!!!!!! Счастье там, где кончается асфальт...

02.02.2012, 22:25	#31
нефед Пользователь Житель форума Регистрация: 11.01.2011 Адрес: Армавир Марка: WJ 99 4,7 лифт 4" колеса33 " Возраст: 52 Сообщений: 2,775	да эту бы энергию да в мирных целях

03.02.2012, 00:35	#33
ЖЕНЯ Пользователь Житель форума Регистрация: 21.03.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep XJ 92, 4L, AW-4, NP231, Dana 30/35 Возраст: 45 Сообщений: 638	Всё можно притащить из USA! Но Дорого получаеться! Возможно у кого то ходы есть. Может через Респу́блику Белару́сь? Что Дмитрий SD скажет?

14.02.2012, 21:33	#39
Кепка Пользователь Новичок Регистрация: 24.10.2011 Адрес: Тула Марка: 1995 Grand Cherokee ZJ 5,2 Limited и УАЗ 31519 BFG 33MT Сообщений: 24	По мне, так данный девайс имеет смысл тока если в переднем мосту жосткая блокировка, чтоб не трепать ее по асфальту, да и управляемость не страдала...

15.02.2012, 09:53	#40
Никита Пользователь Житель форума Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Москва ЦАО Марка: TJ 01 г. ZJ 96г, 5.2L,242РК лифт7,"Long-Arm by Bomber,BFG KM2 33",OX, Aussielocker,ГП4,56 Возраст: 41 Сообщений: 4,104	я собираюсь но пока финансы не позволяют.