|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: Grand Cherokee ZJ '96 Limited ▀ ▌▌▌▌▌▀
Возраст: 42
Сообщений: 506
|
![]()
Бывает. Зависит от соотношения пропан-бутан и температур на улице. Изменение давления на редукторе не уберёт разницу в давлениях. По сути у Вас разница не значительная. Да и мозги должны ввести коррекцию по давлению. Давление смотрите под нагрузкой на разгон в движении?
__________________
Аэродинамика для тех, кто не умеет строить мощные моторы. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
![]()
Давление смотрел на холостом ходу. Проверил как мозг коррекцию по давлению делает, накрутил на редукторе до 1.3 и все ок, мозг скомпенсировал время впрыска газа и бензиновый впрыск не изменился. А доп коррекцию по оборотам кто-нибудь настраивал?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
|
![]()
Кинь скриншот. А лучше файл сохрани настроек и кинь мне. Буду очень признателен. Задолбали удары в момент блокировки ГТ. Еше когда в гору ползу на 4 передаче, педаль газа на одном месте, и обороты постепенно падают при переходе порога 2000-1800 небольшое поддергивание. Думаю это можно исправить коррекцией по оборотам. Явно режим малые обороты-большая нагрузка ненастроен.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
|
![]()
В общем поставил я газ 3 недели назад и окатал уже 3000 км на нем. Ничего плохого сказать не могу. Хотя нет, могу. Места под капотом и так не было, а ща вообще **** стала.
Баллон на 50 литров поставил торр (входит 45) вот так ![]() Запаску по совету прицепил ремнями от нивы вот так ![]() Пришлось полноразмерную выкинуть, внедрить "банан". Теперь про настройки. Приехал к газировщикам, они поставили стандартные заводские настройки. Стал ездить (кто следит за темой, мож помнит я еще выяснял как определить момент перехода с газа на бенз), оказалось у меня эта опция не включена. При тапке в пол км с 40 начинался стрекот форсунок и неправильная работа АКПП (короче газу не хватало), но это именно в красной зоне тахометра. Где я обычно не бываю )) Заехал опять к газировщикам, посмотрел график бенза и газа. Кривые один в один, на больших оборотах даже газа чуть больше лилось. Включил опцию, теперь на бенз переходит с 3000 оборотов.Совсем все здорово стало. Хотя я и раньше только на обгонах на трассе крутил двигло больше 3000 об. А в городе больше 2000-2200 не кручу. Только под настроение. Т.е. по заводским настройкам и коррекции газа льется столько же сколько и бенза. Никаких дрожжаний и подергиваний под нагрузкой нет у меня. Вот я балбес, че раньше газ не поставил? Уже 50 000 км на гранде накатал за 2,5 года. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 38
Сообщений: 1,276
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
![]() Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Поздравляю с газификацией! ![]()
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: Хабаровск
Марка: Grand Cherokee ZJ Laredo 96 год, рестайл, правый руль, 249OD, пока в стоке))
Возраст: 41
Сообщений: 310
|
![]()
День добрый. А можно поподробнее как крепил сам баллон? Горловина заправочная на нем внутренняя? А то мне продавец с gazbox.ru рассказывал что нельзя горизонтальный тор с внутренней горловиной так ставить... Только с внешней и мультиклапан не любой подойдет, а здесь уже вторую или третью установку такую вижу, с горловиной внутри
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
landi renzo, газ, газовое оборудование |
|
|