JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.05.2014, 10:55   #1
SlaG
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SlaG
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: Grand Cherokee ZJ '96 Limited ▀ ▌▌▌▌▌▀
Возраст: 42
Сообщений: 506
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mexaniktg Посмотреть сообщение
На редукторе эмер палладио рабочее давление изменяется от качества газа. На одной заправке 1.21, на другой 1.18. Не пойму от чего. Может от того, что он выставлен на самый минимум и нужно немного добавить и настроить потом под другое давление?
Бывает. Зависит от соотношения пропан-бутан и температур на улице. Изменение давления на редукторе не уберёт разницу в давлениях. По сути у Вас разница не значительная. Да и мозги должны ввести коррекцию по давлению. Давление смотрите под нагрузкой на разгон в движении?
__________________
Аэродинамика для тех, кто не умеет строить мощные моторы.
SlaG вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.05.2014, 12:08   #2
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Давление смотрел на холостом ходу. Проверил как мозг коррекцию по давлению делает, накрутил на редукторе до 1.3 и все ок, мозг скомпенсировал время впрыска газа и бензиновый впрыск не изменился. А доп коррекцию по оборотам кто-нибудь настраивал?
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.05.2014, 19:38   #3
SlaG
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SlaG
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: Grand Cherokee ZJ '96 Limited ▀ ▌▌▌▌▌▀
Возраст: 42
Сообщений: 506
По умолчанию

Я настраивал. Думаете нужна?
__________________
Аэродинамика для тех, кто не умеет строить мощные моторы.
SlaG вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.05.2014, 20:12   #4
deemonNSK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
По умолчанию

мне тоже настривали,в райне 2000 тысяч газа добавляли
deemonNSK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2014, 08:49   #5
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deemonNSK Посмотреть сообщение
мне тоже настривали,в райне 2000 тысяч газа добавляли
Кинь скриншот. А лучше файл сохрани настроек и кинь мне. Буду очень признателен. Задолбали удары в момент блокировки ГТ. Еше когда в гору ползу на 4 передаче, педаль газа на одном месте, и обороты постепенно падают при переходе порога 2000-1800 небольшое поддергивание. Думаю это можно исправить коррекцией по оборотам. Явно режим малые обороты-большая нагрузка ненастроен.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2014, 09:53   #6
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

В общем поставил я газ 3 недели назад и окатал уже 3000 км на нем. Ничего плохого сказать не могу. Хотя нет, могу. Места под капотом и так не было, а ща вообще **** стала.
Баллон на 50 литров поставил торр (входит 45) вот так



Запаску по совету прицепил ремнями от нивы вот так


Пришлось полноразмерную выкинуть, внедрить "банан".

Теперь про настройки. Приехал к газировщикам, они поставили стандартные заводские настройки. Стал ездить (кто следит за темой, мож помнит я еще выяснял как определить момент перехода с газа на бенз), оказалось у меня эта опция не включена. При тапке в пол км с 40 начинался стрекот форсунок и неправильная работа АКПП (короче газу не хватало), но это именно в красной зоне тахометра. Где я обычно не бываю ))
Заехал опять к газировщикам, посмотрел график бенза и газа. Кривые один в один, на больших оборотах даже газа чуть больше лилось. Включил опцию, теперь на бенз переходит с 3000 оборотов.Совсем все здорово стало. Хотя я и раньше только на обгонах на трассе крутил двигло больше 3000 об. А в городе больше 2000-2200 не кручу. Только под настроение.
Т.е. по заводским настройкам и коррекции газа льется столько же сколько и бенза.
Никаких дрожжаний и подергиваний под нагрузкой нет у меня.

Вот я балбес, че раньше газ не поставил? Уже 50 000 км на гранде накатал за 2,5 года.
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2014, 11:05   #7
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 38
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
Вот я балбес, че раньше газ не поставил? Уже 50 000 км на гранде накатал за 2,5 года.
Где тут можно лайк поставить
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 30.05.2014, 11:07   #8
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
Вот я балбес, че раньше газ не поставил? Уже 50 000 км на гранде накатал за 2,5 года.
Тыщ под 200 сэкономил бы...
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.06.2014, 09:13   #9
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
Talking

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
В общем поставил я газ 3 недели назад и окатал уже 3000 км на нем. Ничего плохого сказать не могу. Хотя нет, могу. Места под капотом и так не было, а ща вообще **** стала.
Баллон на 50 литров поставил торр (входит 45) вот так



Запаску по совету прицепил ремнями от нивы вот так


Пришлось полноразмерную выкинуть, внедрить "банан".

Теперь про настройки. Приехал к газировщикам, они поставили стандартные заводские настройки. Стал ездить (кто следит за темой, мож помнит я еще выяснял как определить момент перехода с газа на бенз), оказалось у меня эта опция не включена. При тапке в пол км с 40 начинался стрекот форсунок и неправильная работа АКПП (короче газу не хватало), но это именно в красной зоне тахометра. Где я обычно не бываю ))
Заехал опять к газировщикам, посмотрел график бенза и газа. Кривые один в один, на больших оборотах даже газа чуть больше лилось. Включил опцию, теперь на бенз переходит с 3000 оборотов.Совсем все здорово стало. Хотя я и раньше только на обгонах на трассе крутил двигло больше 3000 об. А в городе больше 2000-2200 не кручу. Только под настроение.
Т.е. по заводским настройкам и коррекции газа льется столько же сколько и бенза.
Никаких дрожжаний и подергиваний под нагрузкой нет у меня.

Вот я балбес, че раньше газ не поставил? Уже 50 000 км на гранде накатал за 2,5 года.
Жнакомый баллончик!.... "Шарик ты балбес!"(с) "Простоквашино"
Поздравляю с газификацией!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.06.2014, 06:56   #10
sphynx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 02.01.2012
Адрес: Хабаровск
Марка: Grand Cherokee ZJ Laredo 96 год, рестайл, правый руль, 249OD, пока в стоке))
Возраст: 41
Сообщений: 310
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от yakobson Посмотреть сообщение
В общем поставил я газ 3 недели назад и окатал уже 3000 км на нем. Ничего плохого сказать не могу. Хотя нет, могу. Места под капотом и так не было, а ща вообще **** стала.
Баллон на 50 литров поставил торр (входит 45) вот так

День добрый. А можно поподробнее как крепил сам баллон? Горловина заправочная на нем внутренняя? А то мне продавец с gazbox.ru рассказывал что нельзя горизонтальный тор с внутренней горловиной так ставить... Только с внешней и мультиклапан не любой подойдет, а здесь уже вторую или третью установку такую вижу, с горловиной внутри
sphynx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 00:41. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->