|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
![]()
а какая разница?
он потоком топлива в первую очередь охлаждается. клемы то защищены... по зацепишься- ну он там так стоит что старатся надо сильно цепануть , там мертвая зона, если даж на насосе кторый с бака идет цепанцутся- всеравно шланги пообрываешь .
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Великий Новгород
Марка: zj
Сообщений: 1,120
|
![]()
не стоит ставить китай. Просто поверь дяде Паши.ну не та это вещь чтобы эксперементировать. КУПИ ОТ УАЗА В черной резинке - продается везде сними резинку засунь в колбу и опусти все в бак + сеточка от жигулей + Шланг гофрированный топливный.
Считаю что русский автопром гавно а китай еще хуже! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Великий Новгород
Марка: zj
Сообщений: 1,120
|
![]()
Значит пью пиво - потянуло на разговор.
порядок работы: 1 Снять клеммы акумулятора 2 Бросить на землю старую тряпку. Залезть под машину 2 Очистить глаза от грязи - обязательно посыпится 3 Повернуть спец.шайбу блокирующую колбу бензонасоса, если в первый раз то тихонько стучите молотком по деревянной палке уперая ее в спец шайбу. (хотя я бил железным и не отцеплял клеммы) 4 снимаете шланги 5 вытаскиваете все меняете. ВНИМАНИЕ в оригинальной колбе клеммы стоят "мама" если вы купили от рос автопрома срезаете клемму мама и одеваете клемму БУБЛИК 6 все закручиваете и засовываете в обратном порядке. 7 так же вы можете отрегулировать глубину погружения насоса переставляя его по длине колбы и фиксируя обычными хомутами. ( это нужно для того если у вас в баке Г - шанс его хлебнуть резко уменьшается) СПРАШИВАЙТЕ / ОБРАЩАЙТЕСЬ / |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 06.09.2010
Адрес: Ульяновск
Марка: jeep cherokee xj
Возраст: 39
Сообщений: 319
|
![]()
подниму тему . есть ли нормальный внешний насос. для 4 литрового двс . а то на больших оборотах в глушитель стреляет и дергается авто.
__________________
Джип подобно вездеходу Может ездить по болоту И не надо сомневаться Джипы грязи не боятся (книжка сына) ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.12.2008
Адрес: Москва, Кузьминки
Марка: XJ, 94г. 4L AКПП р/к231 лифт 6 BFG M/T 32x11.5 в прошлом
Возраст: 54
Сообщений: 351
|
![]()
Как я уже писал в этой теме, себе ставил волговский Пьербург (PIERBURG), работает отлично. Но в принципе, любой волговский насос нормальной фирмы, будет работать нормально, потому как давления создаваемые ими даже немного больше того что требует 4-х литровый мотор.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.12.2008
Адрес: Москва, Кузьминки
Марка: XJ, 94г. 4L AКПП р/к231 лифт 6 BFG M/T 32x11.5 в прошлом
Возраст: 54
Сообщений: 351
|
![]()
По поводу, куда ставить? я себе постувил за изгибом под сидушкой, чтобы туда грязь попала, надо по самые стёкла в болото залезть..... хотя... я залезал, никаких проблем. Походу кардан, а уж тем более защита недаст ни траве ни палкам туда добраться. А от точечного удара, хоть в бензонасос, хоть в фильтр, хоть в сам бензопровод, всё равно никто не застрахован.
Последний раз редактировалось Dym; 19.03.2012 в 01:14. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.03.2009
Адрес: Украина г.Донецк
Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep
Возраст: 56
Сообщений: 1,698
|
![]()
кому хочется оригинального
http://www.airtex.es/AirtexWeb/catalogo.jsp?tc=2 E7072S Вся станция Е7001 насос 2.5л, Е7006 насос 4л, что в принципе пофиг насос то фигня, их навалом, а вот датчик топлива переколхозть =( |
![]() |
![]() ![]() |