диагностика реникса - Страница 29 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Спанчбоб · 08.03.2011, 12:16

Под бампером посередине.

Neiron · 08.03.2011, 21:09

А ну значит фиг с ним.

Neiron · 09.03.2011, 20:57

Вообщем с третим проводом идущим к датчику детонации. Этот провод экран, он идет на массу и замотан в спец фольгу.

cibercut · 10.03.2011, 00:09

УВЖ Константин Васильевич
Я все таки хотел вас спросить про огонечки "ОУТПУТ СТАТУС". Они показывают все ли датчики подключены и опрашиваются.
Вот все огоньки горят только у Neiron.
И выше еще пара вопросов по поводу ваших комментариев.

Neiron · 10.03.2011, 00:45

Вот почистил контакты у лямбды и корпус еще развалился у датчика детонации, склеил.
Так для проверки снял данные, выхлоп сечет перед катализатором..

Neiron · 10.03.2011, 16:57

Заэкранировал датчик детонации. Результат так сказать на лицо. Еще подскажите мне что у меня за косяк идет. Похоже на сбои в газораспределении. У меня стучит один гидрик.

ubn · 12.03.2011, 17:01

вобщем - прочитал
гляньте плиз.
лямбда - заколхожена через преобразователь уровней.
кажетмся мне неадекватно себя ведет.

дайте коментарии, особая просьба к Константину , при этом расход у ашины зашкаливает за 25 литров. стало так недавно.

Piton · 13.03.2011, 00:31

Цитата:

Сообщение от ubn

вобщем - прочитал
гляньте плиз.
лямбда - заколхожена через преобразователь уровней.
кажетмся мне неадекватно себя ведет.

дайте коментарии, особая просьба к Константину , при этом расход у ашины зашкаливает за 25 литров. стало так недавно.

1 Выкинь обманку.(комментировать не буду)
2.лог на на проезде нужен,а не паргинге с нажатием на педаль газа.

ubn · 13.03.2011, 07:05

обмнку выкдывать не буду.
лучше дайте совет как ее доработать если она неправильно себя ведет.
прокачусь - скину динамический лог.
или вы имели ввиду выкинуть ее на время теста?

alp · 14.03.2011, 12:10

Почитал, понравилось. Появился вопрос к Константину Васильевичу:
Я так понимаю, есть более "потребный вид" диагностической программы, не только графическое отображение действительных значений датчиков, а так же "цифровой вариант" в виде сравнений "заданных и действительных значений" (более упрощённый). А в таком виде обычно просматривают конкретно "больные места", при наличии отклонений от константы. (данный вывод на основе данных "контрольных сумм" внизу экрана). Очень напоминает Мерсовскую диагностику (Star Diagnosis) с включенным "инженерным" режимом.
Константин Васильевич, если есть "упрощённый вариант" программы выложите, ПОЖАЛУЙСТА.

Вот что то типа такого вида, только с "заданными значениями", а при необходимости с возможностью перехода в "текущий режим" с графиками..

08.03.2011, 12:16	#1
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	Под бампером посередине. __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

10.03.2011, 00:09	#4
cibercut Пользователь Местный Регистрация: 26.08.2010 Адрес: S-Pb Марка: Jeep Cherokee 1986 г. 4.0 л., 242 раздатка, AW-4, 4" Lift Возраст: 44 Сообщений: 154	УВЖ Константин Васильевич Я все таки хотел вас спросить про огонечки "ОУТПУТ СТАТУС". Они показывают все ли датчики подключены и опрашиваются. Вот все огоньки горят только у Neiron. И выше еще пара вопросов по поводу ваших комментариев. __________________ Jeep Cherokee 1986 г. 4.0 л.(полная капиталка, портинг башки и впуска, распред WJ, маслонасос +25%, расточен дроссель до 58 мм.), 242 раздатка, AW-4, 4" Lift, да и вообще монстр! На Drive2 http://www.drive2.ru/r/jeep/554154/

13.03.2011, 07:05	#9
ubn Пользователь Житель форума Регистрация: 04.06.2009 Адрес: Одесса Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5" Сообщений: 1,427	обмнку выкдывать не буду. лучше дайте совет как ее доработать если она неправильно себя ведет. прокачусь - скину динамический лог. или вы имели ввиду выкинуть ее на время теста? __________________ XJ 4l aw4 242 +5.5" Последний раз редактировалось ubn; 13.03.2011 в 07:11.

08.03.2011, 21:09	#2
Neiron Пользователь Житель форума Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Пермь Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г Возраст: 37 Сообщений: 795	А ну значит фиг с ним.

09.03.2011, 20:57	#3
Neiron Пользователь Житель форума Регистрация: 26.07.2010 Адрес: Пермь Марка: xj 231 АКПП 4.0 88г Возраст: 37 Сообщений: 795	Вообщем с третим проводом идущим к датчику детонации. Этот провод экран, он идет на массу и замотан в спец фольгу.