диагностика реникса

[Neiron]

Два у меня вопроса. 1 Разве моск не настроен на собственные частоты датчика детонации? Если да то поменяв датчик он начнет не верно корректировать угол. 2 Как отнормированы значения оборотов?

[Piton]

Сообщение от Neiron

Два у меня вопроса. 1 Разве моск не настроен на собственные частоты датчика детонации? Если да то поменяв датчик он начнет не верно корректировать угол. 2 Как отнормированы значения оборотов?

По первому вопросу ничего не понял.
По второму.Истинное значение оборотов показаны в строке.
Линия на графике "приведенная" (для контроля).

[Neiron]

Ну как комп определяет на какой угол надо подкарректировать зажигание. Если допустим он просто смотрит входит ли в резонанс датчик то тогда датчик имеет определенные характеристики и нельзя заменять его на волговский ибо он будет входить в резонанс при других частотах. Если не так то как?)

[andreyLunev]

Сообщение от Piton

Видно в двух местах.
Выведен светодиод,и окраска SYNC должна стать зеленой.
Грозит работой компа по неправильной ветке(алгоритму).

Ясно.. бум искать значит.

У меня еще окошко в экран не влазит ..

А кстати, флажки Output status что означают? Или не забивать себе голову?

[Piton]

Сообщение от Neiron

Ну как комп определяет на какой угол надо подкарректировать зажигание. Если допустим он просто смотрит входит ли в резонанс датчик то тогда датчик имеет определенные характеристики и нельзя заменять его на волговский ибо он будет входить в резонанс при других частотах. Если не так то как?)

Природа детонации одинакова что для волги,что для джипа.
И корреция всегда идет в одну сторону.
http://naca.central.cranfield.ac.uk/...report-855.pdf

[Piton]

Сообщение от andreyLunev

Ясно.. бум искать значит.

А кстати, флажки Output status что означают? Или не забивать себе голову?

я думаю что и кондей не работает.забить.

[andreyLunev]

Сообщение от Piton

я думаю что и кондей не работает.забить.

Кондей ПОКА не работает :))

[Neiron]

Дак вот мне и не понятно каким образом работает датчик и как комп понимает что произошла детонация. Вот к примеру стоит если в датчике мимбрана которая колеблется, а комп смотрит с какой частотой колеблется мембрана и если произошла детонация то мембрана начинает колебаться с определенной частотой которая заранее задана в памяти компа. Комп видит что произошла детонация и меняет угол. А если мы ставим датчик от волги и у него масса датчика или масса мембраны будет другая то и колебаться он будет с другой частотой. И могут появиться частоты при которых комп подумает что произошла детонация и скоректирует угол не верно. Вот мне и интересно каким образом тут все устроено.

[Neiron]

Нашел про датчик детонации http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/inj...ock_sensor.htm
написано что при обнаружении напряжения с частотой 5.55гц комп считает что произошла детонация. А где уверенность в то что датчик детонации от волги покажет эту же частоту при детонации? Может он начнет выдавать напряжение с этой частотой при определенных оборотах двигателя и будет ложная тревога.
А почему в логе лямбда постоянно работает. Это из за датчика парк нейтраль?

[Piton]

Сообщение от Neiron

Нашел про датчик детонации http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/inj...ock_sensor.htm
написано что при обнаружении напряжения с частотой 5.55гц комп считает что произошла детонация. А где уверенность в то что датчик детонации от волги покажет эту же частоту при детонации? Может он начнет выдавать напряжение с этой частотой при определенных оборотах двигателя и будет ложная тревога.
А почему в логе лямбда постоянно работает. Это из за датчика парк нейтраль?

А потому что в библии неправильно расписано
http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/inj.../89JeepEFI.pdf
на стр 25,фигура 14.
сигнал KNOCK,временное окно когда комп промеряет уровень с датчика
детонации,уровень а не частоту. смотри стр.48

Датчики бывают двух типов
пьезоэлектрические(резонансные) и более современные широкополосные.
В настоящее время резонансные не устанавливаются серийно.


Что на волге,что на джипе датчик пьезоэлектрический.

На прогретом двигателе лябмда работает постоянно.