диагностика реникса

[Piton]

Сообщение от driver_swamp

сигнал с мозга шел как положено Побразный, когда началисть глюки сигнал был слабее по вольтажу и горизонтальная планка была похожа на Экг,

Не могетЪ такого быть.С выхода компа ключЪ,включен или выключен.Не может ключ в режиме ЭКГ работать,ваши измерения на соплях(затрясло,земля пропала).
Ещё раз,блок коммутатора активный(в нём две микросхемы и кучка транзисторов).

[driver_swamp]

Сообщение от Piton

Не могетЪ такого быть.С выхода компа ключЪ,включен или выключен.Не может ключ в режиме ЭКГ работать,ваши измерения на соплях(затрясло,земля пропала).
Ещё раз,блок коммутатора активный(в нём две микросхемы и кучка транзисторов).

Ты прав, только искали мы не там, у меня три комутатора, все с рабочих машин, но вчера подключили осцил и смотрели сигналы с разных датчиков на входе в мозг, колено идеален, зажигание минут сорок идеальный сигнал был, но в итоге пропал, пока его небыло мы искали и нашли, в одном комутаторе который стоял пропадает контакт на разьеме с мозга, и соответственно без подтяжки оцил показывал порядка 1,5 вольт сигнал, мы поменяли комутатор сигнал выровнялся до 5 положенных, но переодически стал шимить выдавая ээкг оказалось на втором комутаторе сломана нога в питающем разъёме, сечас санек раздрочит корпус комутатора чтобы пропаять ноги, если это решит проблему то будем считать чтовиновен возраст комутатора

[driver_swamp]

Сообщение от Piton

Не могетЪ такого быть.С выхода компа ключЪ,включен или выключен.Не может ключ в режиме ЭКГ работать,ваши измерения на соплях(затрясло,земля пропала).
Ещё раз,блок коммутатора активный(в нём две микросхемы и кучка транзисторов).

Кстати про комутатор, стрелка тахометра работает от него, он просто тахометр заставляет работать или сигнал идет в мозг а от туда на тахометр, тоесть вопрос в том мозги опираются на сигнал оборотов с комутатора?

[Андрей150777]

МАР не пробовал менять? Подкинь напрямую.
У меня одно время глючил иногда, потом хлопок и пипец датчику. От чего так и не понял.
Хлопает в глушак - позднее зажигание, в воздухан - раннее. Получается опережение скачет.
Пока мысли кончились.

[driver_swamp]

Сообщение от Андрей150777

МАР не пробовал менять? Подкинь напрямую.
У меня одно время глючил иногда, потом хлопок и пипец датчику. От чего так и не понял.
Хлопает в глушак - позднее зажигание, в воздухан - раннее. Получается опережение скачет.
Пока мысли кончились.

Мап сдох от хлопка в коллектор? У меня хлопков много было, попробую поменять

[Андрей150777]

Сообщение от driver_swamp

Мап сдох от хлопка в коллектор? У меня хлопков много было, попробую поменять

Нет, не от хлопка в коллектор, внутри мапа че то хлопнуло, и крышка у него вздулась.

[Спанчбоб]

Я бы мозги другие подкинул.

[driver_swamp]

Сообщение от Спанчбоб

Я бы мозги другие подкинул.

Так а где их взять

[Андрей150777]

Сообщение от driver_swamp

Так а где их взять

Есть автоматные мозги если что, рабочие.

[Dreifus]

Друзья, помогите разобраться с незначительным плаванием оборотов на ХХ на Renix.

Машина 88 года, недавно перебрал ДВС. Хотя такое было и до переборки.
Новые свечи, провода, крышка, бегунок,катушка, MAP, TPS, CTS, новый распред зажигания, новый насос. Давление на форсунках как по библии. Сами форсунки стоят желтые от Вольво. Но и с волго-форсунками обороты гуляют также. прям слегка.

По работе ощущается как хаотичный миссинг. Т.е. как будто пропуски в зажигании, но не в одном и том же цилиндре через равные промежутки времени, а хаотично.


Посмотреть видео на YouTube

Подскажите, куда копать.