JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.12.2015, 21:35   #1
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 41
Сообщений: 415
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 1234567890 Посмотреть сообщение
Посмотрел несколько графиков что выкладывали в начале темы, оч сильно удивлялся, получается что в режиме разогрева двигатель работает на бедных смесях или они неисправны
Там я слышал такую тему, что лямбда в начале разогревается от своего нагревателя и когда разогреется начинает видеть сигнал.

Цитата:
Сообщение от Piton Посмотреть сообщение
Это и есть интегральная(накопленная) ошибка(коррекция).
Тем и сбросили ошибку (коррекцию) в ноль.
А можно по этому понять, например, что неисправен топливный насос или ещё что-то?
Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.12.2015, 08:46   #2
1234567890
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: томск
Марка: 4l YJ 93
Сообщений: 172
По умолчанию

Reichsbanner, Половину темы осилил, что-то в голове стало прояснятся :)
Смотри на график что выше выложил, коричневая линия в центре отделилась от основной, при этом время впрыска понемногу увеличивается, комп начинает богатить смесь, и как только лямбда отозвалась в сторону обогащения начинает рулить смесью.
Причем судя по всему лямбда даже до 2,5в не дошла а обогащение уже прекратилось.

Где про приблуду почитать для подключения циркониевой лямбды к рениксу? Чет похоже она через одно место работает.

манометр есть давление топлива померить?
вакуум шланг на регулятор топливный одет?
PS я обычным компресометром через подходящий шланг мерил давление топлива.

Ну и разобраться с коричневыми линиями, где богатит а где нет, в начале темы у меня отложилось что было озвучено 2 противоположных описания.

Последний раз редактировалось 1234567890; 04.12.2015 в 08:49.
1234567890 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.12.2015, 09:50   #3
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 41
Сообщений: 415
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 1234567890 Посмотреть сообщение
Где про приблуду почитать для подключения циркониевой лямбды к рениксу? Чет похоже она через одно место работает.
Вот статья оригинал http://www.hyundai-club.by/forum/showthread.php?t=924
Вот схема http://files.jeep.org.ua/files/zond_157.jpg
Компаратор сравнивает опорные 0.5В с сигналом одновольтовой лямбды и если уровень сигнала превышает эти 0.5В, то идёт команда на открытие оптрона, через который проходит сигнал 5В с Реникса на массу. Рениксовая лямбда - простое термосопротивление, а циркониевая - источник сигнала. Появилась мысль о том, что лямбда+адаптер работают чрезвычайно быстро, оригинальный датчик очень медленный.

Цитата:
Сообщение от 1234567890 Посмотреть сообщение
манометр есть давление топлива померить?
вакуум шланг на регулятор топливный одет?
PS я обычным компресометром через подходящий шланг мерил давление топлива.
Попробую померить как нибудь, шланг одет.

Последний раз редактировалось Reichsbanner; 04.12.2015 в 13:07.
Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.12.2015, 14:38   #4
1234567890
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: томск
Марка: 4l YJ 93
Сообщений: 172
По умолчанию

ухты, первый раз увидел отсечку по топливу, время впрыска 0, внизу просмотрщика зажигается надпись DECEL.
во вложении картинка.
(мечтательно) подобный график только с живой лямбдой бы увидеть.
В "начале" темы, Питон коментировал какойто лог, там тоже было про отсечку но и живая лямбда, с фразой как она резво улетела вверх как форсунки закрылись...мол клевая свежая титановая лямбда.


Нда, 0,5в это не то, там 0,45в центральная от которой считается бедно-богато.
Вложения
Тип файла: zip 10.zip (405.1 Кб, 7 просмотров)

Последний раз редактировалось 1234567890; 04.12.2015 в 15:10.
1234567890 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.12.2015, 15:09   #5
1234567890
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: томск
Марка: 4l YJ 93
Сообщений: 172
По умолчанию

Вот лог для подумать :)
стоит циркониевая лямбда без адаптера! Мозги начинают рулить смесью, и почти в конце лямбда отзывается...жалко только что они не поняли)
первый файл из списка.
время впрыска 3,5 единицы (кстати тут реально милисекунды или условные единицы?)
1234567890 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.12.2015, 17:16   #6
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 1234567890 Посмотреть сообщение
время впрыска 3,5 единицы (кстати тут реально милисекунды или условные единицы?)
Оторви задницу,подключи "осцилоскопЪ"
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.12.2015, 16:46   #7
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 41
Сообщений: 415
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 1234567890 Посмотреть сообщение
Нда, 0,5в это не то, там 0,45в
да! 0.45 там 5 делится через делитель 10 к 1
Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.12.2015, 22:39   #8
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 41
Сообщений: 415
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 1234567890 Посмотреть сообщение
что в машине изменилось с этого момента?
Абсолютно ничего, принципиально ничего не делал по машине) но проблемы с динамикой в июне были выше 110кмч, а сейчас с 50кмч уйти вперёд не могу... может насос сел окончательно. Посмотрел этот лог от 29.06.2015, реально графики как-то несколько по другому выглядят!
Перепроверил, как и летом стоит bosch lsh25 0 258 005 133 из библии

Цитата:
Сообщение от 1234567890 Посмотреть сообщение
PS осилил всю тему. Я смотрю и тут "мою реношную" лямбду понапихали все
)))

Последний раз редактировалось Reichsbanner; 04.12.2015 в 23:37.
Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.12.2015, 12:19   #9
1234567890
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 05.12.2011
Адрес: томск
Марка: 4l YJ 93
Сообщений: 172
По умолчанию

Reichsbanner, Срочно мерить давление топлива.

Посмотрел еще раз первые графики "свежим" взглядом на основе прочитанной темы.
Reichsbanner непонятки 1
хх корекция впрыска ниже нуля(форсы открываются на меньшее время), машина в движении коррекции выше нуля (форсы открываются больше).

Reichsbanner непонятки 2
метка 975
чуть притапливаешь, смесь бедная...
1635 тоже самое, все беднооо, могз упорно делает корекцию 1740 у него получилось :)

суть примерно такая, на хх форсы более производительные, на оборотах менее...относительно стандартных. Поэтому переходим к первой строчке этого сообщения и пишем цифры замеров.

Что с системой охлаждения, моторо постоянно "чуть теплый", датчик детонации тихушник 5270, хотя должен по идее при таких бедных смесях на разгоне. и ни одной отсечки по топливу.

Последний раз редактировалось 1234567890; 05.12.2015 в 12:28.
1234567890 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.12.2015, 13:38   #10
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 1234567890 Посмотреть сообщение
Посмотрел еще раз первые графики "свежим" взглядом на основе прочитанной темы.
Reichsbanner непонятки 1
хх корекция впрыска ниже нуля(форсы открываются на меньшее время), машина в движении коррекции выше нуля (форсы открываются больше).
Ну и в чем не понятки ? Писалось раннее мной,что не работает "обманка" на рениксе.
... а такЪ да, дураки на своих,умные на чужих.
з.ы. Покажите хоть одного умного ))
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 08:11. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->