|
![]() |
#1 |
Пользователь
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Н.НОвгород
Марка: пока нету
Возраст: 46
Сообщений: 3
|
![]()
у меня не само рулевое колесо болтается , а рулевая колонка , точнее все то что регулируется по высоте и т.п. , видимо и правда чтото открутилось .
в гараж попаду на той неделе как поеду на дачу , ну а так вроде все понятно , а с другой стороны ничего не понятно еще раз переспрошу . та инструкция в посте номер 2 она или нет , меня гложут какие то сомнения |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.06.2009
Сообщений: 253
|
![]() Цитата:
А если в обратном порядке не получается то тогда беру умную книгу!!!! ![]() ![]() ![]()
__________________
Jeep Cherokee XJ 88г, 4L, АКПП, 231 РК,lifting 6.5, 33 (пока)cuper-STT, лок-райт перед+зад, ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
![]()
Разбирал вчера рулевую колонку, если инженер, придумавший ее, еще жив, он наверное икал всю ночь. Такой головоломки давно не видел, изломал всю голову, но сделал. Наделал немножко фоток, как с фотопрофилем разберусь, отчет сделаю.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Москва
Марка: джип Чероки-84г.
Сообщений: 649
|
![]()
в колонке , под переклюком есть дырочка, откуда у тебя вывалилась заглушка, найди и поставь с помощью молотка --2 минуты, у меня было тож самое.
![]()
__________________
Джип чероки. 4л. ав4. 231р. буши. лопухи. козырек. силовой бампер. танк.фары. рация.диски -15. Hercules Avalanch X-Treem.шноркель.теплоотводы.антенна Куликова.лифт+2. Ледбар.калитка запаски, лестница.хаммерхед.БЫЛ. ![]() Меркури Сейбл 1992г. ![]() Мерседес Бенц 124. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
![]()
Итак, начнем!
1) Снимаем баранку. Там все просто, как на любом машинке. После этого видим такую картину: ![]() Этот стопор надо снять, геморное занятие, но выполнимое. Я уложился минут за десять. После этого снимется круглая пластина с контактом, и мы увидим такую картину: ![]() Потом нужно открутить болт 1 и снять железочку, которую он крепит, ибо под ней один из крепежных болтов механизма поворотников. ![]() Далее откручиваем болты под номерами 2, 3, 4, и снимаем механизм поворотов и аварийки ![]() Да, чуть не забыл, нужно вывернуть шуруп в торце пипурчика аварийки и снять его, чтобы не мешал. Дальше выдергиваем ручку поворотов - дворников - света (просто выдергиваем) ![]() После этих манипуляций можно добраться до болтов крепления кожуха рулевой колонки: ![]() На фото они под номером 6, еще два симметрично с другой стороны. А если выкрутить болт № 5, то совершенно свободно можно вынять личинку замка зажигания, ибо он ее крепит. Чтобы снять кожух с колонки, нужно отсоединить проволочную тягу от белой штучки под номером 7, это контактная группа замка зажигания, рассоединить разьем на шлейфе, который идет на подрулевой переключатель (он снизу колонки), и открутить гайки 8 и снять скобу, которую они держат, ибо шлейф проходит под ней и снять кожух не снимая ее невозможно. ![]() Далее кожух у вас в руках, можно нести его в тепло и потрошить дальше. Прошу прощения, что не удалось сфотать более подробно, телефон замерз насмерть, Если чего непонятно, спрашивайте.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) Последний раз редактировалось Спанчбоб; 05.04.2015 в 16:48. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 58
Сообщений: 1,540
|
![]()
Та же разборка, только более старый год 87. Шарнир верхний (регулировка наклона) отсутствует
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
|
![]() Цитата:
Спанч, привет! Слушай, если я откручу эти гайки, то смогу отцентровать колонку? Да и у меня эти гайки находятся снизу,а не сверху ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,461
|
![]()
Так и у меня они снизу. Резьба торчит из гаек вниз. Что ты имеешь в виду под словом отцентровать? Она просто вся опустится вниз на крестовине, и все. Потом насадишь ее на эти же шпильки и гайками привернешь на место.
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 43
Сообщений: 1,709
|
![]() Цитата:
Я имею ввиду выставить колонку по центру приборки. Она у меня смещена влево и из-за этого декоративная накладка приборки встает дугой... Спасиб ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |