Установка Шевинивского Вентилятора на Гранде. - Страница 38 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

A.S.A.T. · 13.08.2012, 01:50

На всякий случай, есть 3-4 темы про перегрев (слова в названиях такие):
- вискомуфты (какие они бывают)
- греется мотор (кратко как сделать 5.9 в конце + термостаты)
- электровентилятор (все о 5.9 электро + термостаты мои)
- дополнтельный вентилятор (про маленький под решеткой)

Есть еще отдельная про Силыч, + эта тема....

Ёсик, как бы это все объединить? Но чтобы сразу находить...

пессимист · 04.06.2013, 00:49

ставил такой на ниву . и с переди и с зади радиатора . работал зачетно

nikolayCherokee · 04.06.2013, 19:05

А что если оставить штатный вентарь(на 5,2л),а с переде радиатора приколхозить от 05-07 тазика и что бы он включался принудительно!как думаете толк будет?

Skydive · 04.06.2013, 19:25

Цитата:

Сообщение от nikolayCherokee

А что если оставить штатный вентарь(на 5,2л),а с переде радиатора приколхозить от 05-07 тазика и что бы он включался принудительно!как думаете толк будет?

А где ты видел на ВАЗиках (пишется именно так), перед радиатором вентили на ВАЗ-2105-07?

Андрей150777 · 04.06.2013, 19:28

У меня на XJ спарка стоит от Шеви...подклучил принудительно, по отдельности, помогает отлично!

nikolayCherokee · 04.06.2013, 19:52

Цитата:

Сообщение от Skydive

А где ты видел на ВАЗиках (пишется именно так), перед радиатором вентили на ВАЗ-2105-07?

Спереди у них нет а в заде радиатора есть!В чем проблема?

Skydive · 04.06.2013, 19:55

Цитата:

Сообщение от nikolayCherokee

Спереди у них нет а в заде радиатора есть!В чем проблема?

А в том, что спереди радиатора, он будет дуть в другую сторону.

nikolayCherokee · 04.06.2013, 20:01

Цитата:

Сообщение от Skydive

А в том, что спереди радиатора, он будет дуть в другую сторону.

ну вот я и спрашиваю получится или нет!

Борменталь · 04.06.2013, 22:07

nikolayCherokee
Посмотри повнимательнее на загиб лопастей.При переплюсовке потеряешь КПД и.т.д.
Такой вариант - на доехать.
--------------
Если не хватает штатного и.т.д
--------------
Осмотр штатной системы и.т.д
Пробуем разнообразные тюнинг термостаты ( с увеличенным проходным) - внимательно осматриваем крышку термостата - лишнее удаляем,полировка проходного и.т.д Посмотри продукцию от Hesco.
Помпа - тюнинг и.т.д
Пробуем вентиляторы - но - чтоб хватило или хватало вентака - производительность должна быть от 3000cfm - больше лучше.
Ну как-то так для начала.

Ира жена Муромца · 06.06.2013, 23:53

Цитата:

Сообщение от Борменталь

nikolayCherokee
Посмотри повнимательнее на загиб лопастей.При переплюсовке потеряешь КПД и.т.д.
Такой вариант - на доехать.
--------------
Если не хватает штатного и.т.д
--------------
Осмотр штатной системы и.т.д
Пробуем разнообразные тюнинг термостаты ( с увеличенным проходным) - внимательно осматриваем крышку термостата - лишнее удаляем,полировка проходного и.т.д Посмотри продукцию от Hesco.
Помпа - тюнинг и.т.д
Пробуем вентиляторы - но - чтоб хватило или хватало вентака - производительность должна быть от 3000cfm - больше лучше.
Ну как-то так для начала.

а что такое 3000cfm обьясните пожалуйста по подробнее где на вентиляторах это написано и как это проверить и каким прибором ?

13.08.2012, 01:50	#371
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	На всякий случай, есть 3-4 темы про перегрев (слова в названиях такие): - вискомуфты (какие они бывают) - греется мотор (кратко как сделать 5.9 в конце + термостаты) - электровентилятор (все о 5.9 электро + термостаты мои) - дополнтельный вентилятор (про маленький под решеткой) Есть еще отдельная про Силыч, + эта тема.... Ёсик, как бы это все объединить? Но чтобы сразу находить... __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

04.06.2013, 19:28	#375
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	У меня на XJ спарка стоит от Шеви...подклучил принудительно, по отдельности, помогает отлично! __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

04.06.2013, 00:49	#372
пессимист Пользователь Новичок Регистрация: 06.05.2013 Адрес: Краснодар Марка: cerokee 4.0 мкпп 231 тапки пока заводские 89182766661 Сообщений: 44	ставил такой на ниву . и с переди и с зади радиатора . работал зачетно

04.06.2013, 19:05	#373
nikolayCherokee Пользователь Житель форума Регистрация: 31.03.2012 Адрес: Красногорск Марка: jeep grand cherokee ZJ 94г Возраст: 61 Сообщений: 316	А что если оставить штатный вентарь(на 5,2л),а с переде радиатора приколхозить от 05-07 тазика и что бы он включался принудительно!как думаете толк будет?

04.06.2013, 22:07	#379
Борменталь Пользователь Житель форума Регистрация: 23.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep JK Sahara 3.8 , 2008г Сообщений: 395	nikolayCherokee Посмотри повнимательнее на загиб лопастей.При переплюсовке потеряешь КПД и.т.д. Такой вариант - на доехать. -------------- Если не хватает штатного и.т.д -------------- Осмотр штатной системы и.т.д Пробуем разнообразные тюнинг термостаты ( с увеличенным проходным) - внимательно осматриваем крышку термостата - лишнее удаляем,полировка проходного и.т.д Посмотри продукцию от Hesco. Помпа - тюнинг и.т.д Пробуем вентиляторы - но - чтоб хватило или хватало вентака - производительность должна быть от 3000cfm - больше лучше. Ну как-то так для начала.