![]() |
#941 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,617
|
![]()
Представь что у нас шкворня,так вот у них верх наклонен не только назад(кастер),но и вовнутрь,и при повороте вправо-влево посадка наконечника в кулаке ходит вверх-вниз.
Последний раз редактировалось max78; 10.12.2015 в 10:19. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#942 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 40
Сообщений: 1,566
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#943 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.09.2014
Адрес: Башкортостан
Марка: Jeep ZJ 5.2 '96 Limited
Сообщений: 719
|
![]()
Понял. А разве не достаточно будет оставить шар только с одной стороны?
Последний раз редактировалось AVP-Ufa; 10.12.2015 в 10:21. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#944 | ||
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,617
|
![]() Цитата:
Добавлено через 7 минут Цитата:
|
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#945 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
![]() Цитата:
на тему жёсткого полиуретаного пыльника - в штатах так делают вроде ещё как вариант это шарнир стыка поперчной тяги и тяги от сошки - на одной линии с крайними шарнирами |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#946 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.04.2014
Адрес: Рубцовск
Марка: ZJ 1993 5,2 рк 249od,33 cooper,4",вечные ступки ,лочный паджеромост,гбо-4 и т.д.
Возраст: 47
Сообщений: 1,617
|
![]()
Вот я тоже думаю про шары в одну линию,поэтому и прошу отписаться тех,у кого это работает?
Последний раз редактировалось max78; 10.12.2015 в 18:48. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#947 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]()
А что если этот шарнир оставить в покое, а предпринять меры чтоб поперечная тяга не крутилась - заменить её наконечники на шкворни, там то соосность меняться не должна, другое дело конечно что её там может не быть изначально. И когда разобьются шары в на мосту тягу поперечную ломать начнёт. Короче самый нормальный вариант это всё таки обе тяги крепить на кулаке, а не друг к другу.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#949 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.02.2014
Адрес: Магадан-Рязань
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
Возраст: 43
Сообщений: 15
|
![]()
Всем Доброго времени!
Приобрёл рулевую у Калька, вкрячил её на джип(лифт 10) се, в принципе доволен. Если что кому интересно спрашивайте расскажу... фотки хотел добавить, что т никак. Установил летом, поездить успел |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#950 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.03.2013
Адрес: Севастополь
Марка: Grand cherokee ZJ 5.2
Возраст: 42
Сообщений: 382
|
![]()
МАГАДАНЕЦ, Фотки интерсно)
Какую именно поставил ? Сошка штатная? Крепление стабилизаторов переносил, какой развёрткой сошку сверлить под наконечник? И как впечатления, что изменилось? Спасибо. Я купил уже давно, никак руки не дойдут установить.
__________________
Американцы никак не могут понять, почему русские, когда у них что-то не работает, говорят "your bunny wrote"... |
![]() |
![]() ![]() |