Регулировка тросика кик-даун на ZJ - Страница 7 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Хасковод · 23.01.2013, 10:08

Цитата:

Сообщение от AVTX

Совершенно верно. Я хотел рассказать об ещё одном способе регулировки. А кстати какой размер щупа (или точнее вставки)?

ставил 16мм от профиля кулачка до места утыкания в гидроблок. (шток вжал)
вот тут изыскания:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=34164

AVTX · 23.01.2013, 15:36

Цитата:

Сообщение от Хасковод

ставил 16мм от профиля кулачка до места утыкания в гидроблок. (шток вжал)
вот тут изыскания:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=34164

Вот это дело! Полезу масло менять, тоже замеряю.

_san4es_ · 23.01.2013, 15:40

Спасибо за информацию, в выходные полезу тросиком займусь.

Хасковод · 23.01.2013, 15:52

Цитата:

Сообщение от AVTX

Я хотел рассказать об ещё одном способе регулировки.

расскажи

AVTX · 23.01.2013, 17:06

Цитата:

Сообщение от Хасковод

расскажи

Так уже рассказал

Пост № 60

Хасковод · 23.01.2013, 17:48

праипал)

Хасковод · 11.12.2013, 14:53

Цитата:

Сообщение от AVTX

Конечно не секрет

Если интересно, то вот. Главная проблема в том, что каждый раз когда нужно подрегулировать этот винт, нужно снимать поддон. Если после отключения троса кик-дауна обнаружилось, что этот рычажок «отпущен» лишнего, то делаем следующее. Покупаем в магазине жимок для троса, подходящий по размеру. И закрепляем его на тросе так, чтоб не дать тросу сильно уходить в оболочку. После тест-драйв. Если переключения вверх слишком ранние, то сдвинуть жимок по тросу назад и снова тест. Найдя нужное положение жимка на тросе (при котором переключения происходят как нужно или как тебе нравиться) можно снимать поддон и подвести регулировочный винт к тому месту где стал находиться рычажок. Вот и всё, жимок с троса можно убрать. Если же проверка при снятом тросе показала, что рычажок «поджат» лишнего, то перед описанными действиями придется снять поддон и немного отпустить регулировочный винт. Таким образом в лучшем случае можно обойтись одним снятием поддона, а в худшем двумя. После того как нужное положение рычажка найдено, можно переходить к регулировке натяжения троса для, собственно, функции кик-даун.

пока не вкурю. а если у нас болтик тот выкручен сильно и кулачок отходит назад слишком сильно, что если мы подведём его натяжением троса тупо.
т.е. мы наконечник отцепленный не вровень со штырём делаем, а вытягивем несколько.

w4_toleg · 23.05.2014, 13:45

Камрады, ткните носом в кнопку, которая тросик регулирует? Не могу найти

WhiteEagle · 23.05.2014, 14:00

Белая штука, на которой буква Т нарисована.
Только это не кнопка, а наоборот. Не нажимать надо, а отогнуть усики и выдвинуть на себя для высвобождения троса.

Хасковод · 23.05.2014, 15:54

Цитата:

Сообщение от AVTX

Вот это дело! Полезу масло менять, тоже замеряю.

у сергея с новориги сравнили расстояние с гидроблоком от другой коробки где этот болт не был тронут - у меня болт перетянут был.
так что размер этот под вопросом

23.01.2013, 15:40	#63
_san4es_ Пользователь Житель форума Регистрация: 09.10.2012 Адрес: Каменск-Уральский Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ 1993, 4,0 Laredo, AW4, 242, 4", 33", шнорк, буши и т.д. Возраст: 45 Сообщений: 2,370	Спасибо за информацию, в выходные полезу тросиком займусь. __________________ Последний раз редактировалось _san4es_; 23.01.2013 в 15:42.

23.05.2014, 13:45	#68
w4_toleg Пользователь Новичок Регистрация: 21.04.2014 Адрес: красноярск Марка: zj 5.2 97 limited Возраст: 35 Сообщений: 10	Камрады, ткните носом в кнопку, которая тросик регулирует? Не могу найти Миниатюры

23.01.2013, 17:48	#66
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	праипал)

23.05.2014, 14:00	#69
WhiteEagle Banned Житель форума Регистрация: 05.11.2010 Адрес: близ Москвы Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo Возраст: 59 Сообщений: 5,062	Белая штука, на которой буква Т нарисована. Только это не кнопка, а наоборот. Не нажимать надо, а отогнуть усики и выдвинуть на себя для высвобождения троса.