![]() |
#352 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Россия Кемеровская обл. г. Прокопьевск
Марка: XJ 3.5"; 4.0; AW4; 231; МТ 31" продан
Возраст: 42
Сообщений: 602
|
![]()
так про радиатор кондея я и спрашивал! Яж говорю, у меня машина 8 лет и через этот радиатор ничего не текло и не проходило, боюсь он дохлый, а это место хочу задействовать, т.к. ВЕСЬ воздух проходит через него и было бы логично его использовать как основной.
Просто боюсь, что он у меня потечет и потребуется замена И кстати, у меня радик печки в полном порядке, но живу я в сибири и -30 для нас это норма, а охота жары в машине. ЗЫ если поездить с 30 мин, то весь салон прогревается и все нормально, даже и в -30, но я надеюсь что с кондерным радиком машина будет прогреваться гораздо быстрее. Последний раз редактировалось il-82; 21.01.2016 в 06:34. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#353 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 12.01.2016
Адрес: Чита
Марка: пока нет
Возраст: 42
Сообщений: 84
|
![]()
Я бы кондей восстановил.
А для второй печки купил китайскую хрень с моторчиками. Пустил шланги до багажника или под сиденья. И была бы жара. ![]() Последний раз редактировалось Andrew_Gazer; 21.01.2016 в 06:38. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#354 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: Россия Кемеровская обл. г. Прокопьевск
Марка: XJ 3.5"; 4.0; AW4; 231; МТ 31" продан
Возраст: 42
Сообщений: 602
|
![]()
Лето у нас не долгое и порой не жаркое, по этому больше хочется тепла зимой, чем холода летом. А по второй печке тоже думал... и есть идеи, но нет времени, т.к. это потребует немалого вмешательства. Этим можно будет заняться летом при комфортной температуре.
Это где такие штуки продают? Дай ссыль Последний раз редактировалось il-82; 21.01.2016 в 06:43. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#355 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 12.01.2016
Адрес: Чита
Марка: пока нет
Возраст: 42
Сообщений: 84
|
![]()
Вмешательства никакого особого нет. Ставишь кран - любой, хочешь ручной, хочешь электро, хочешь от бытового радиатора терморегулятор, хочешь - термостат впендюриваешь (точишь из латуни корпус и т.д.) Берешь дюритовые маслобензостойкие шланги на 16 или на 18- смотря какой патрубок у тебя, на нужную тебе длинну. Все прокладываешь, хомуты, электропроводка. Подключаешь в разрез печке или в систему циркуляции ОЖ двигателя. Но там, паходу, доп насос понадобится. Опять же - покупаешь от ГАЗели :))
Продаются такие приблуды на любой автобарахолке или в ГАЗоском магазине, где маршрутчики закупаются. Ну или в магазине для грузовых авто. Трубки, кстати, по салону, до обогревателя можно проложить медные - будет доп. теплоотдача. Если приспособить доп. насос циркуляционный - будет вообще жара в салоне - можешь в тельняшке и в трусах при - 40 ездить свободно :))) Ну, само собой - салон надо будет утеплять. Вибромаст, вибропласт, термохрень, шумохрень :))) Можно сделать себе под ноги теплый пол - медную трубку на 16 изгибаешь по площади пола своего, под нее фольгированную теплоизоляцию - вот тебе и теплый пол :))) Хочешь - теплый потолок :)))) Че хочешь, вобщем. Только ТОСОЛУ много надо будет :)) Последний раз редактировалось Andrew_Gazer; 21.01.2016 в 07:22. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#356 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]()
А я будто в Калифорнии.
Я на полном серьезе говорю, стандартный радиатор, толщиной в 16 мм. распаял, физически прочистил, (а не промыл жижами) собрал, опрессовал. В салоне ТЕПЛО. В общем по этому поводу больше не отписываюсь, хочется лепить - пусть лепят. Каждый сам себе злобный буратино. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#357 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 12.01.2016
Адрес: Чита
Марка: пока нет
Возраст: 42
Сообщений: 84
|
![]()
Да, я тоже против затеи с радиатором кондея.
При стандартном радиаторе печки у меня в Жугулях было жара. А кому то - постоянно холодно, че то их там морозит. Даже не знаю. frostcraft, а когда чистил - реально была кака в радиаторе или так, для очистки души? |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#358 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.09.2014
Адрес: Тирасполь
Марка: Jeep Cherokee XJ 2.5TDI 1997г
Возраст: 35
Сообщений: 336
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#359 | ||
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: г. Тюмень
Марка: XJ '84;было GM173,30RH,NP207.Теперь АМС242;AW4;NP242;лифт 3"roughcountry
Возраст: 57
Сообщений: 3,182
|
![]() Цитата:
Цитата:
Ок. Градусник изыщу. |
||
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#360 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 30.11.2011
Адрес: Иркутск
Марка: ЧЕ-Рокки XJ 1989 Renix Европеец
Возраст: 46
Сообщений: 193
|
![]()
Угу, в Жигулях было впереди очень даже тепло и комфортно, а вот сзади ноги у народа мерзли. Но у меня ВАЗ-2102 была, там сзади печку надо ставить. Тоже печка в ЧЕ плохо греет, видимо снимать по лету надо и кондей хочу восстановить, так что я тоже против использования радиатора охладителя кондея.
__________________
- А был ли ты в Зимбабве? Спросил я кореша. - Я не был. - И я не был. Беседа не пошла... |
![]() |
![]() ![]() |