Рессоры и амортизаторы XJ

[Андрей150777]

Сообщение от JeeP

Дайте у кого есть рисунок удлинителя и желательно с размерчиком.

https://jeep-forum.ru/forum/showthre...t=7028&page=23 - пост №221

А кто нибудь знает как растянут амор в состоянии покоя? (наполовину или ещё как?)
Зависит от загруженности машины или усталости рессор.

[Андрей150777]

Сообщение от Raskolnikoff

А зачем на задний мост пружины?,я натурально не понимаю
Если не хватает жесткости рессор,то лучше уж еще один подкоренной лист добавить

Если добавить лист, то будет только жестче и все, а пружина разгружает рессору и немного приподнимает машину вверх. Но это временный вариант, так сказать по быстрому...в планах клюшки ставить...

[Raskolnikoff]

Если временно то понятно,мне одно ясно что основную нагрузку берет на себя пружина и вот именно она изначально рассчитана на гораздо меньшие нагрузки думаю в итоге она быстро просядет или не дай бог лопнет.,я имею ввиду именно эту пружину

[Андрей150777]

Наврятли она лопнет из за нагрузки, распределение идет равномерно, даже больше на рессору.

[striter52]

Андрюха привет
а как бы подробно увидеть крепление запаски на хвост?

[Андрей150777]

Привет! Поройся в этой темке, я фотки калитки спецом делал. Или в субботу следующую в Городец подъезжай я там буду, посмотришь своими глазами.

[Dzhedai]

Друзья, успевшие бюджетно отлифтоваться, подскажите пожалуйста.
Интересует лифт задка.
Рессоры. Тут все понятно.
Амортизаторы. Газелевские. Выбрал KYB, масляные с гордой надписью Premium и ценой в 600 р
Интересует верхнее крепление. Я так понял, что его, вилку, надо извлечь из сайлентблока Волги, запихнуть в сайлентблок уаза и данную сборку вставить в газелевский амортизатор.

Хотелось бы понять что за сайлент от Волги? Модель авто? Из переднего аморта или заднего?
Аналогичный вопрос по уазовскому.

Заранее спасибо за ответы!

[Андрей150777]

Сообщение от Dzhedai

Друзья, успевшие бюджетно отлифтоваться, подскажите пожалуйста.
Интересует лифт задка.
Рессоры. Тут все понятно.
Амортизаторы. Газелевские. Выбрал KYB, масляные с гордой надписью Premium и ценой в 600 р
Интересует верхнее крепление. Я так понял, что его, вилку, надо извлечь из сайлентблока Волги, запихнуть в сайлентблок уаза и данную сборку вставить в газелевский амортизатор.

Хотелось бы понять что за сайлент от Волги? Модель авто? Из переднего аморта или заднего?
Аналогичный вопрос по уазовскому.

Заранее спасибо за ответы!

В этой же теме пост №379

[Damir]

Сообщение от kravol

Ставил я однажды беркут R20 с родным комплектом автоматики....полное г...
а если конкретнее то проблема заключается в том что ты душиш компрессор. Там трубка что идет от компрессора тонюсенькая и все это нагревается неимоверно и стрелка скачит...если по схеме все делать....
мой совет найди поставщика "Камози" там у них есть все и клапана и переходники и трубки нужного диаметра.
Делаю на уазике щас так.
Беркут R20 трубка 8мм в бак из под фриона(полно у тех кто этим занимается, отдадут просто так)
в баке 3 дырки:
1)вход от компрессора (соответсвенно тож 8мм)
2) вход клапана "Камози" регулируется вручную на сколько надо
3) выход на потребление
а потребление это подкачка и пневмоблокировка
Причем блокировка не на прямую а через регулятор давления выставленные на 1,5 атм.
подкачку тоже мона вывести через регулятор...+ в том что выставил сколько надо на выход, подключил к колесу и не надо следить...
Если нужны подробности и фото стучи в личку....

Олег, мне очень нужно!!!!

[moskit]

Друзья мои я сломал голову))
Поставил волговский пакет рессор - полностью.
Козлить стало жутко - даже нереально
Сняли самый нижний - короткий лист - стало мягче, но есть НО!
Не хватает аммортизатора - стоит ранчо.. Он постоянно в вытянутом положении, т.е. считай на провал аммор не работает.
от чего можно поставить в итоге?
длина в вытянутом положении должна быть 68 - 70 см