Показать сообщение отдельно
Старый 02.11.2015, 21:37   #24
-Сумрак-
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 23.07.2015
Адрес: Сочи
Марка: Чирокез, 4 литра на АКПП. 242 рк. 92 год.
Возраст: 43
Сообщений: 30
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sokol76 Посмотреть сообщение
Всем привет , колено трогать не нужно , откручиваем последний бугель колена , вынимаем из него нижнию часть сальника пилим на пополам откладываем в сторону , берём крестлвую отвертку (у меня пруток стальной 2,5мм ) упираем её в торец верхней половины в металлическую её часть и херак молотком , как только она сдвинулась с места берём половинку нижней части сальника и аккуратно ей выдовливаем верхнюю пока не сможем зацепить пасатижами . Чистим каберклинером и ветошью посадочный паз под верхнию часть сальника . Берём верхнию часть сальника обильно смазываем жидким мылом и аккуратно по шейке колена вталкиваем на место , не в коем случае не заламываем и не задираем уплотнительное покрытие , можно помочь молоточком. Как верх встал на место , смазывания торцы герметослм без фанатизма и преворачиваем бугель с оставленным в него низом сальника и все . Я тыщу раз так делал .
Уважаемый, подскажите поменяли на сто этот сальник. САльник - оригинал, прокладка поддона - виктор, проехал 5 км - возобновилась течь, обильно так... вернулся на сто, они три раза поддон снимали и сальник заодно... течь осталась. куда копать?
-Сумрак- вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы