Цитата:
Сообщение от Грин Фрог
Надо АТФ +4, никакое другое.
|
Неверно! Всем коробкам доэлектронной эпохи почти пофиг на тип жижи, лишь бы вязкость подходила.
Цитата:
|
Чаще со второй на третью неохотно (машина как будто упирается, пробуксовка при переключении, под сброс газа чаще переключает).
|
Тут вот какое дело: переход 2-3 требует согласованного включения-выключения передней ленты и переднего сцепления (если включить оба, коробка заблокируется и всё сгорит к чертям), поэтому странно что и упирается и буксует одновременно.
Варианты:
1) заедает поршень переднего сцепления, например сломалась одна из возвратных пружин и поршень стоит криво
2) заедает толкатель передней ленты — маловероятно, т.к. тогда бы только упиралось
3) косяк в гидроблоке
Так что подожди тратиться на масло, сними гидроблок и промой его, заодно переднюю серву разбери посмотри.