ну размотайте уже схему, там все просто, как арбуз.
Вынимаем реле бензонасоса, тычем лампой в гнездо где была 30 нога реле, там должен быть постоянный плюс. Если плюс есть, вставляем перемычку на 87 ногу реле. Насос заработал - проверяем цепь управления (на 86 ногу должен приходить плюс при включении зажигания, на 85 минус с мозгов). если нет - смотрим наличие напряжения на балластном резисторе, если есть - смотрим цепь от резистора до бака, если нет - смотрим провода от реле до резистора.
Если не можете осилить такую простую операцию - оставьте в покое машину, пока что нибудь не сломали, и обратитесь к людям, которые знают что такое плюс и минус................