все прокачалось, все заработало! проехал первые 100 км.полет нормальный! двигатель работает тихо и ровно.только подшипник компрессора завыл, раньше незамечал.
Теперь можно подвести итог проделанной работы:
поменян коленвал, поршни, все сальники, колпачки и прокладки(+передние сальники АКПП), притерты клапана, отмыты радиаторы, раскоксованы и промыты гидрики.
По бюджету примерно так:
- колено с вкладышами -13000
-поршни с кольцами с доставкой из пендосии -7000
- комплект прокладок - 3500
- масла,антифриз, фильтры, свечи, другие жижи, некоторый инструмент, и т.д. примерно 6000.
и того примерно 30т.р. пиво в расчет небиру, для каждого индивидуально
