Цитата:
Сообщение от norg
как я понимаю нужно плясать от сжатого аморта и места его крепления под капотом.
т.е. как писал Flak88 - 10" = 18,25" сжатый и 28,25" разжатый. Получается от нижнего уха (крепление на мосту) до верхнего уха (крепление на кузове/раме) = 18.25" или около 460 мм. + 4" = 565 мм это нормальное его положение. Остается 6" = 150 мм хода вниз.
Я для себя понял, что мне подходят 8", чтобы не влазить в салон.
Америкосы любят 14" как я видел из форумов, а сколько там вниз а сколько вверх х.з., возможно это настраивается.
|
Я думаю (я не профессионал) чтобы при достаточно малых ходах аморта, получить больший ход подвески нужно, его крепить не к мосту, а к нижнему рычагу(ближе к середине), но тогда придется усиливать крепления рычагов и сами рычаги + сильно возрастает нагрузка на аморт
