И все таки мне кажется что надо первым делом определится для чего нужен авто.
Вот на примере моей бывшей машине когда начал ее готовить.
ну для охоты и рыбалки и легких покатух,установил 33 мудричи и купил хайджек.(сидел везде)
ну думаю надо 35 поставить,сделал лифт кузова 3 дюйма,колесья запихнул(опять сидим везде)
потом поставил лебедку и сварганил передний силовик(начали спокойно вроде ездить)
Но мне показалось что колесья маловаты,поставил 38TSL потом 39Пит Буль,померла коробка(перебрал усилил)начала вы..ваться передняя подвеска(ломаные шрусы,вырванные шаровые,оторванные рычаги)
было принято решение о замене передней подвески.
В итоге был сделан 17 дюймовый лифт подвески,установлена на перед Дана 44 с ГП 4,56,установлены все блокировки,поменяна раздатка,авто поехал на зависть всем кто говорил что ТАХО не ездить по бездорожью.
Появилась другая проблема на авто стало ездить по городу не АЙС
.
В итоге я продал его со слезами на глазах и купил вжика и теперь ЗНАЮ для чего нужен мне авто.
Вот какой он у мну был.
