ну эфективней мне кажется скинуть шланг после турбы ,возле интеркулера,заткнуть плотно чем-то и скинуть трубку топливную после топливного фильтра. включить 5-ую передачу и по тормозам,но вот с автоматом последний пункт не проканает...я так понял двиг идет в разнос из-за того что турбина погнала масло в впускной коллектор,поетому наверное и заглушить самое эфектное уже после турбы...
|