Продолжаем изучать рулевой редуктор, это позволит вам съэкономить деньги.
Итак у вас проблема -течет сальник ВХОДНОГО вала, руль "закусывает" при резком кручении, вот что нужно менять.
Откручиваем гайку круглую, которая держит сборку входного вала.
Вынимаем сборку
Вынимается достаточно легко, я уже насобачился, делаю это прям на машине не снимая редуктора))).
Разбираем сборку. Слева подшипниковый узел, с упорным подшипником и угольчатым, там же сальник уплотнительный. Посредине золотник с уплотнительным кольцом, справа -блок клапанов, сверху, торсион и его уплотнительное кольцо.
Вот на блоке клапанов нужно менять эти тефлоновые кольца! Они изнашиваются и начинают перепускать давление, от чего происходит вышеуказанный трабл..
Номер ремкомплекта -J3204833. В нем все уплотнительные кольца этой сборки, кроме сальника входного вала.