Цитата:
Сообщение от MEN
"Логнармы" хорошо! И ралли тут не причём... Вопрос зачем и почему? Всё познаётся в сравнении! Как раз под ралли хватит 31!!! И сток рычаги (весь "направляющий апарат будет стабильнее работать) и вытекующее, при условии остальных согласованных составляющих. А вот "в говна" "кастор" , смещение мостов" и прочее не будут беспокоить. Тут важнее "артикуляция".
Имхо  . Готов дискутировать.  |
Что сказать-то хотели? в колее или на болоте вам ходы нужны? вы их хотите получить благодаря лонг-армам? предлагаю более подробно изучить принцип работы лонгармов. и не забыть про работу амортизаторов и пружин.
ЗЫ прикольно логика у некоторых работает. сначала ограничить ход с помощью проставок, а потом увеличить с помощью лонг-армов. а то, что подвеска хреново работает, так это не беда. зато понты есть, что лонг-армы стоят.