По осмотру пациента, сброс клеммы дал эффект, но до первой попытки завести машину. После старта опять чек. Сопротивление подогрева 5,9 Ом при -12С, для РТС странно, такое бы подошло лямбде от мотора 4,7. Хотя РТС не NTC, у них точности нет. На мультиметр грешить не приходится - Fluke. Провод в шлейфе от РСМ до разъема лямбды имел сопротивление около 20 Ом. Осмотр показал, что около разъема (ближе к лямбде на моторе) есть повреждение изоляции. Там провод и скорродировал. Домой за паяльником, феном и термоусадкой. Все восстановлено. Машина жива и здорова.
Степаныч - спасибо за советы.
|