Цитата:
Сообщение от Remi
Подробнее смогу сказать только после вскрытия мостов, покупал машину уже с такими редукторами, построил мосты Лапшов. Пока по трансмиссии не лез вообще - все силы брошены на переделку кузова, проводки, системы охлаждения и силового обвеса. Как с этим закончу буду разбираться что и как по трансмиссии.
Мосты получились конечно уникальными - использовано по 2 тормозных суппорта от ваз 2110, подкачка колес. При существующих передаточных парах в мосту и в редукторах, все агрегаты Jeep живут прекрасно - 4л, AW4, 242! - посмотрел планетарную передачу после покатушек- ни намека на то что ей что-то не нравится.
Кардан срощен родной чирковский и приварен от Уаза. Опять же при портале не требуется опускать раздатку или что-ть городить с двойной крестовиной заднего кардана.
|
Я понял что у вас сделано так же, как делаем мы.
Скрешен бортовой от тратора и центральный редуктор от военника?
Соответственно соединялись полуоси трактора и УАЗа? Или вы сделали как-то по другому?
И всё же не раскрыта тема:
Цитата:
Сообщение от Remi
Слабое место как раз полуоси моста Уаза.
|
Из чего следует это заключение...?
Какие тормозные диски использовали...?