По идее кастер влиять не должен, но вот табличка. Нужно попадать в допуски.
При лифте 5" у тебя рычаги стоят изрядно рачком (если оригинальные) и при залете на препятствие идет некислая подача в кузов, + 100% шрус переднего кардана находится в запредельном положении (кандидат в покойники)
Т.е. когда где-то есть напряг, то он может вылезть в резонанс...
ы?
У меня хоть и "кирпич" но борьба за 2градуса кастера стоила кучи нервов на дороге.
Правда, причина "шимми" была в рулевой, но тоже нашли не сразу.
Последний раз редактировалось ejen; 15.01.2012 в 22:02.
|