Цитата:
Сообщение от WhiteEagle
Зачем колесному гайковерту 1000 Нм??? Там же усилия не такие. Даже подвеску разбирать 500 Нм за глаза. Но там гайки и резьбы больше, к тому ж в подвеске обычно все "засахаривается". А колесные гайки с трудом крутятся только после нерадивых шиномонтажников.
Я давным-давно всё делаю аккумуляторным гайковертом. У него до 200 Нм.
Затягиваю колесо разумеется на вису.
Причем в несколько этапов, а не так как написано в верхней статье (первую гайку намертво, а потом все остальные). Никаких проблем с самооткручиванием или дисбалансом.
|
Тоже подумываю об электро, не для затяжки, а так в помощь, а то действительно иногда так накрутишься что потом в носу трудно поковыряться
. Пневмо мне не катит - люблю на природе поковыряться. Поделись, чем именно крутишь и каковы особенности.