Не соглашусь с тобой увы. В инжекторных двигателях рабочая температура никак не 107 может быть и выше 110 до 130. Я привёл варианты по какой причине может закипать. Если залита вода стоит залить тосол/антифриз если не поможет то искать причину глубже. Помпа, термостат, прокладка головки, сама головка... как то так. опять же топик стартер не указал какую именно он температуру считает большей? если всю жисть он ездил на машинке с температурой 70 то 100 градусов для него большая а вот для двигателя нормальная.
__________________
В каждом слове бездна пространства, каждое слово необъятно. (Гоголь)
|