[bezalutii]

Сообщение от Flak88

Человек пишет, что коленвал новый, не понятно только, какой-такой "спортивный" )))
Шейки стоит промерять всегда, даже на новом валу. (Крайслер, кстати, практиковал такие вещи, как "селективная сборка" моторов в прошлом, не знаю как сейчас.)
Был ещё такой случай: взял втулки распредвала в Автоклондайке, на коробке указан номинал, внутри ремонтный размер.
А так - самый надёжный способ проверить зазор в шатунных и коренных подшипниках при сборке - с помощью пластиковых "щупов", как в мануале описано.

судя по противовесам каленвал облегчённый. ево бы сфотать целиком